波音更新交付与产能进展
中性 5天前波音第三季度已交付161架商用飞机,创2018年以来最高。737生产目标稳定在每月47架,但达到该速率时间延后。供应商短缺致工厂运营中断,777-8预计2030年前不交付。
一、业务亮点与项目进展。1、商用飞机交付与认证:截至第三季度末,波音已交付161架商用飞机,创2018年以来的最高水平。737-7和737-10分别于7月和上周获得美国联邦航空局(FAA)认证。777-9预计将在2027年实现首次交付。2、737生产与产能爬坡:737生产正致力于稳定在每月47架的水平。由于机翼后台车间的流程赋能效率未达预期,达到该速率的时间比预期长,预计需要延续到明年才能在该速率下完全稳定。波音计划在2027年下半年将目标利率推向每月52架。3、787与供应链:787生产保持在每月8架的稳定水平,全年交付量预计在90-100架之间,但会趋近区间下限。发动机供应不再是瓶颈。4、
波音:预计777-8客机不会在2030年前进行首次交付
波音:预计777-8客机不会在2030年前进行首次交付。
波音:第三季度遭遇供应商短缺,导致工厂运营中断,对KC-46A加油机和777货机项目造成不利影响
波音第三季度遭遇供应商短缺,导致工厂运营中断,对KC-46A加油机和777货机项目造成不利影响。
