纳斯达克中国金龙指数涨超1.5%，小鹏汽车美股盘前及盘中涨超5%，阿里巴巴涨逾5%，哔哩哔哩、拼多多等走强。中概风险偏好修复，关注海外流动性及事件催化。

比亚迪10月新能源车销量49.02万辆，同比增长10.97%，出口17.02万辆；前10月累计销量同比下降2.16%。关注出口及新车型放量。

9月新能源乘用车零售渗透率升至67%，10月维持高位；比亚迪10月销49.0万辆、累计同比降2.16%，小鹏MONA L03交付超2万台，蔚来建成9785座充换电站，港股汽车股高开。关注年末需求和出口。

比亚迪第三季度营收2214.88亿元、净利100.2亿元，同比增长28.08%；新能源车销量与出海支撑盈利，关注单车盈利及海外拓展。

比亚迪Q3营收2214.88亿元同比增13.59%，归母净利100.20亿元同比增28.08%；前三季净利仍下降4.24%，关注销量结构与出口。

比亚迪第三季度净利润100.20亿元，同比增长28.08%，营收增13.59%；前三季度净利下降4.24%。Q3盈利改善，关注销量、出口及价格战。

北京计划十五五时期新能源汽车保有量达240万辆，累计建成充电桩65万个，新增国家级绿色工厂100家。政策目标利好新能源车及充电基础设施，关注后续补贴与建设节奏。

中国车企改写欧洲车市格局，吉利和比亚迪进入欧洲销量前十，力压福特、特斯拉，多家车企推进欧洲本土化生产。关注出口与海外产能。

比亚迪表示智驾等创新业务将稳步推进，相关业务尚处发展阶段。技术布局持续，短期贡献有限，关注车型智能化渗透率及销量。