机场航运

拟以自有资金1亿元参投泓宇智航基金，基金目标规模约10亿元，首关5.85亿元，主要投资低空经济相关产业。关注基金投向及协同效应。

商业卫星加速向低空、海洋和具身智能等场景拓展，低轨遥感星座持续建设；雄安地下空间导航实现突破，星原导航可显示车位状态。空天信息应用空间打开，关注星座组网与商业化订单。

民航局印发绿色发展十五五方案，明确2030年碳减排目标并推进航空纳入全国碳市场、可持续航空燃料应用；利好绿色航空产业链，关注后续细则。

南方航空Q3归母净利亏损6.09亿元，为三大航唯一亏损，主因航油价格高企及高铁分流中部需求。成本压力仍存，关注油价与客运需求。

航空产业博览会启幕，低空装备集中亮相，通用航空板块活跃，通用航空ETF盘中涨超2%，联创光电涨停、南网科技等跟涨。事件催化短期情绪，关注订单与政策落地。

万丰奥威称前三季度通航飞机受国际贸易政策和地缘政治影响，部分订单交付周期延长、整体销量下降，影响经营绩效。公司正推新机型并加大新兴市场开拓。

巴西石油11月1日起将航空煤油价格上调7.2%；航油成本上升压制航空盈利，同时支撑炼油利润，关注油价传导及航司成本对冲。

2026中国航空产业大会暨南昌航空博览会在南昌开幕，500余家企业机构参会，聚焦大飞机、无人机/eVTOL及低空运营；利好航空与低空经济链，关注订单政策。

低空安防从单一设备走向多设备组网协同，构建感知、干扰、拦截三层防护体系。低空经济基础设施建设提速，关注机场、能源设施等高等级防区订单。

航空燃油附加费再次面临向上调整，出行成本或上升。燃油附加费上调可部分覆盖油价压力，但可能抑制出行需求，关注航空客座率与油价联动。

海航控股依托自贸港区位优势持续加码国际航线，国际业务展现需求韧性。国际航线恢复利好收入结构，关注油价与汇率对盈利的扰动。

道通科技子公司在深圳发布AAGI解决方案品牌，以具身智能装备、软件平台和行业大脑推动空地协同巡检、应急救援等应用。场景落地提速，关注订单与生态合作。

华夏航空前三季营收58.53亿元同比增2.07%，归母净利1.25亿元同比降79.78%；Q3归母净利0.82亿元同比降77%，油价上涨与需求承压。关注油价与客座率。

前三季民航货运国际航线韧性凸显、头部集中；三大航合计载运3.72亿人次，平均每客亏损约23元。货运强、客运弱，关注国际航线与油价汇率。

ST标准拟以4924.05万元现金收购昊友航材51%股权，交易完成后纳入合并报表；外延并购拓展航天复合材料业务，关注标的盈利和整合效果。

霍尔木兹海峡多艘油轮触雷起火，美伊谈判与军事摩擦并存，国际油价涨逾2%。油气股受益于油价上行，航空运输承压，避险情绪升温。关注海峡通航及谈判进展。

华鹰航空HE-1A吨级商用无人运输机首架量产机在渭南下线，转入批量生产；中国电信与中国通号座谈低空经济、人工智能等合作。低空经济产业化和基建协同提速。关注订单和适航。

上海机场前三季度净利18.64亿元，同比增长14.06%，第三季度净利同比增长9.83%，航空业务量增加和投资收益增长带动。关注国际客流恢复与免税业务。

三大航司前三季度营收同比增长，但高油价侵蚀盈利，归母净利整体承压，测算每运送一名旅客亏损23元。关注油价、票价与国际航线恢复。

ST标准拟以4924.05万元收购昊友航材51%股权，交易后纳入合并报表；切入航天复合材料，关注标的盈利及协同。