上汽集团前三季度扣非净利润46.39亿元，同比下降34.87%，第三季度扣非仅6953.7万元、降96%；10月整车销量43万辆、同比降5.28%，但新能源同比增25.12%。关注新能源转型与库存。

卓驭科技发布商用车辅助驾驶方案“磐行”，PDS 4面向重卡干线物流已量产，PDS 5支持高速及城区NOA面向客车轻卡。商用车智驾落地推进，关注渗透率与供应链机会。

10月货车销量1357辆同比增0.89%，但新能源中重卡销量988辆同比下降18.28%；前10月新能源中重卡累计销量同比增26.54%。关注月度波动。

比亚迪10月新能源车销量49.02万辆，同比增长10.97%，出口17.02万辆；前10月累计销量同比下降2.16%。关注出口及新车型放量。

汉马科技10月新能源中重卡销量988辆、同比下降18.28%，货车整体销量1357辆、同比增0.89%；1—10月新能源中重卡累计销量同比增26.54%。单月新能源销量下滑，关注后续订单与行业需求。

科捷智能前三季度营收同比增50.57%，第三季度单季扭亏，欧美高端市场与新能源业务新签订单双双翻倍，在手订单约44.90亿元。订单高增支撑后续收入，关注交付与毛利率。

赛力斯10月新能源汽车销量24921辆，1—10月累计281442辆；已累计回购约9.83亿元股份，第三季度营收280.8亿元、归母净利14.2亿元实现盈利转正。销量与回购支撑信心，关注新品放量与全球化进展。

上汽集团10月整车销售43万辆创年内新高，前10月累计357.7万辆，自主品牌快速增长；销量改善支撑盈利，关注新能源及出口表现。

汉马科技10月货车销量1357辆同比增0.89%，但新能源中重卡销量988辆同比降18.28%。新能源重卡业务承压，关注后续订单及行业需求。

深蓝汽车公布S07十月全球销量6470辆。作为长安汽车新能源品牌，销量影响业务预期，关注后续交付与订单趋势。

比亚迪王朝10月销售203040辆，同比增13.6%、环比增14.4%；销量增长支撑新能源链；关注后续车型与出口。

上海电气与宁德时代签署战略合作协议，围绕零碳园区、新型储能、绿色交通及国际业务合作，推进新型电力系统建设。合作利好储能与双碳产业链，关注具体项目落地。

子公司北汽新能源10月销量32502辆，同比增6.42%；1-10月累计增37.9%，产销保持增长，关注新车周期与盈利改善。

长城汽车10月销量12.04万台，同比降15.87%；1-10月累计降2.42%，海外与新能源销量仍具规模，关注国内需求与出口表现。

赛力斯10月汽车销量27037辆，同比降50.29%；新能源销量24921辆，同比降51.57%，产销明显承压，关注新车型与订单恢复。

上汽10月整车销量43万辆同比降5.28%，新能源销量25.86万辆同比增25.12%，出口及海外销量增67.28%，总量承压但结构改善，关注海外与新能源。

福田汽车前三季度营收489.3亿元同比增7.66%，归母净利润11.5亿元同比增3.07%，扣非净利润9.9亿元同比增30.13%，整车销量51.7万辆同比增7.9%。盈利质量改善，关注行业需求。

海螺水泥前三季营收562.22亿元，同比降8.58%，归母净利27.43亿元，同比降56.89%；Q3净利同比降88.92%。需求与价格承压，关注基建需求与盈利拐点。

中国建筑前三季新签合同3.29万亿元总量平稳，境外新签合同额大增66.9%，营收13357亿元，归母净利287.1亿元。关注基建与海外订单。

三峡能源拟设立三峡新疆能源投资有限公司，构成关联交易。区域新能源布局继续推进，关注出资规模与项目资源。