中国东航前三季度亏损21.15亿元，吉祥航空净利降69.94%，均受航油价格大涨拖累；11月5日起国内航线燃油附加费上调。成本压力部分传导，关注油价和客座率。

中国国航前三季度由盈转亏，净亏20.15亿元；春秋航空净利同比降21.08%，受航油价格上涨影响。高油价压制盈利，关注油价与客座率恢复。

Q3归母净利0.82亿元同比降77.8%，需求与燃油成本双重拖累。关注油价回落、支线航空需求及收益水平修复。