中航成飞
(302132)【公司概况】中航成飞最终控制人为国务院国资委,是我国航空整机装备研制生产与出口主要基地,具备枭龙、歼-10、歼-20等整机及大飞机机头研制能力,拥有“产备修”一体化优势,航空防务龙头地位稳固。
【财务状况】2026年三季报营收234.4亿元同比降51.46%,净利润8.745亿元同比降59.68%,业绩短期承压明显。资产负债率78.86%处于较高水平,每股净资产7.89元,需关注订单交付节奏与收入确认波动。
【盈利能力】销售毛利率仅10.19%,销售净利率3.67%,净资产收益率6.04%,盈利指标偏低。整机总装业务毛利率天然较薄,叠加营收下滑摊薄效应,盈利能力阶段性走弱,后续需观察产品结构与批产效率改善。
【估值水平】当前市盈率78.60倍、市净率7.97倍,估值处于高位,与净利润大幅下滑形成反差,隐含市场对军工整机稀缺资产及未来订单恢复的较高预期,安全边际相对有限,需警惕业绩不及预期风险。
【市场情绪】股东人数6.222万环比降8.88%,筹码趋于集中;机构持仓426家占流通股61.19%,但环比小幅减持。连续派现两年、潜在派现概率高,近期无解禁压力,情绪面中性偏稳。
持股收益连续派现2年 股息率比余额宝高0.99329193倍 潜在派现概率高
中航成飞(302132)
公司名称中航成飞股份有限公司
经营业务航空产品研发、制造、销售、维修与服务保障。
主营产品歼击机,国内外民机零部件,飞机测控产品,配电类产品,吊挂投放系统,电阻应变计,应变式传感器,称重仪表和软件,智能传感器,消费电子领域产品,智能物流装备,工业称重控制,智能仓储,在用车检测,特种车辆检测,智能驾培,智能交通信息系统,ZOS管理软件,电磁阀
企业简介中航成飞股份有限公司的主营业务是航空产品研发、制造、销售、维修与服务保障。公司的主要产品是航空防务装备、民用航空产品和智能测控产品。公司是工信部首批“先进技术产品转化应用试点单位”,持续开展面向装备的科技成果对外转化,“文鳐”系统参加四川省“应急使命2025”高原区防灾救灾演习,氢能源无人机完成30小时长航时跨昼夜连续飞行,巡航能力达到国际领先水平。
大飞机板块短线拉升。成飞集成涨停,中航成飞涨超10%。利君股份、航天环宇、华秦科技、盟升电子、爱乐达等跟涨。军工龙头ETF上涨。
中航成飞前三季度归母净利润8.75亿元,同比降59.68%;营收234.38亿元,同比降51.46%;涉及公司及股东。
中航成飞子公司西安电测机器人业务上半年订单同比提升,掌握六维力/扭矩/拉压力传感器技术,但整体业绩贡献仍低;关注机器人业务放量节奏。
中航成飞2026H1营收151.67亿元,归母净利7.09亿;科研生产有序推进,关注军品交付与定价改革。
中航成飞上半年营收151.67亿元同比降26.74%,归母净利7.09亿元同比降22.32%。收入确认减少致业绩下滑,利空股价。关注军品交付节奏及后续季度恢复。
公司上半年营收151.67亿元,同比降26.74%;归母净利7.09亿元,同比降22.32%。下游交付节奏或确认时点影响业绩,不派现不转增;关注后续军品交付及定价机制改革。
中航成飞上半年营收降26.74%,净利7.09亿降22.32%。军品交付节奏影响短期业绩,关注下半年交付确认。
中航成飞回应投资者,公司根据客户需求、合同订单及经营实际合理安排生产,未提及半年报预告。
每股收益0.33元
每股未分配利润1.89元
每股净资产7.89元
营业总收入234.40亿元
营收同比-51.46%
净利润8.74亿元
净利润同比-59.68%
销售毛利率10.19%
销售净利率3.67%
净资产收益率6.04%
资产负债率78.86%
商誉规模0.30亿
占净资产比0.14%
近期解禁2028-01-24
股东人数6.22万
股东环比-8.88%
十大流通股东占比57.91%
产品收入2026中报收入:-航空产品:143.8亿-其他:7.907亿
地区收入2026中报收入:-国内:143.8亿-国外:7.910亿
央企国企改革:公司实控人为国务院国资委,隶属中国航空工业集团,具备央企平台属性。国企改革深化有助于优化治理结构、提升资产证券化水平与经营效率,概念关联实质明确。
军民融合:公司主营航空防务装备与民用航空产品,成飞具备军机整机研制能力,同时是民机零部件重要制造商,军民主业并存,契合军民融合双向转化的发展方向。
成飞概念:成飞是我国航空整机装备研制生产和出口主要基地,研制生产枭龙、歼教-9、歼-10、歼-20等整机装备,公司作为成飞相关上市平台,概念关联直接且具备核心资产属性。
大飞机:公司具备多型大飞机机头研制能力,拥有完整机头设计研发体系和航空大部件制造专业化优势,是国产大飞机产业链关键配套商,概念关联有实质业务支撑。
军工:公司主营航空防务装备研发制造,产品涵盖多型航空整机装备,属航空军工核心制造环节,具备完整研制生产与“产备修”一体化能力,军工属性突出。
中字头股票:公司为中字头股票,实控人为国资委,依托中央国有企业平台,在航空装备领域具备资源优势与政策支持,中字头属性清晰,与概念定义相符。
每股收益0.27元
每股未分配利润1.82元
每股净资产7.82元
营业总收入151.70亿元
营收同比-26.74%
净利润7.09亿元
净利润同比-22.32%
销售毛利率11.04%
销售净利率4.63%
净资产收益率4.93%
资产负债率78.43%
商誉规模0.30亿
占净资产比0.14%
近期解禁2028-01-24
股东人数6.83万
股东环比-5.10%
十大流通股东占比57.49%
产品收入2026中报收入:-航空产品:143.8亿-其他:7.907亿
地区收入2026中报收入:-国内:143.8亿-国外:7.910亿
央企国企改革:公司实控人为国务院国资委,属央企改革范畴,发行股份购买航空工业成飞资产已落地,体现集团资产证券化推进。
军民融合:主营航空防务装备与民用航空产品并重,枭龙等军机与民机部件制造协同,符合军民融合深度发展战略方向。
成飞概念:核心标的为航空工业成飞,研制歼-10、歼-20等主力机型,注入后成为A股稀缺整机总装平台,概念关联直接明确。
大飞机:承担多型大飞机机头研制,具备完整机头设计研发体系和航空大部件制造优势,是民机产业链关键环节。
军工:航空防务装备为军机整机及维修服务,产品涉及先进战斗机列装,属于军工核心装备制造领域,主业属性清晰。
中字头股票:股票名称含“中航”标识,且实控人为央企集团,符合市场对中字头央企属性股票的识别标准。
每股收益0.07元
每股未分配利润2.02元
每股净资产8.02元
营业总收入59.46亿元
营收同比79.71%
净利润1.93亿元
净利润同比23.16%
销售毛利率9.71%
销售净利率3.04%
净资产收益率0.90%
资产负债率79.60%
商誉规模0.30亿
占净资产比0.14%
近期解禁2028-01-24
股东人数7.20万
股东环比1.65%
十大流通股东占比58.25%
产品收入2025年报收入:-航空产品:735.5亿-其他:18.08亿
行业收入2025年报收入:-航空制造业:735.5亿-其他:18.08亿
地区收入2025年报收入:-国内:740.3亿-国外:13.25亿
成飞概念:公司作为成飞集团重组上市主体,直接承载其核心军机研发制造能力,是成飞概念最直接的标的,与概念定义高度契合。
军民融合:主营军品如歼-20等装备国家防务,同时民品参与C919等大飞机零部件制造,实现技术双向转化,符合军民融合深度发展要求。
大飞机:公司承制多型大飞机机头及结构件,具备完整设计制造体系,在国产大飞机产业链中占据关键机头部件环节,与概念实质挂钩。
军工:核心业务为航空防务装备研发生产,涵盖歼击机、教练机等主力装备,属于军工概念中整机研制领域,行业地位突出。
中字头股票:实控人为国务院国资委,符合“中字头”国有资本控股属性,具备央企背景与政策支持特征,与概念定义一致。
机器人概念:旗下开发六维力传感器等机器人核心部件,应用于工业机器人感知系统,体现向智能测控领域延伸的技术关联性。