宝利国际
(300135)【公司概况】宝利国际为池州市国资委控股国企,主营道路石油沥青及通用改性沥青,兼营成品油与航空业务。公司布局新疆石油化工、西藏改性沥青仓储及江苏油品,并拟投资半导体测试设备企业宏泰科技,业务横跨传统化工与新兴产业,多元化意图明显但协同性待观察。
【财务状况】2026年三季报营收10.05亿元同比降5.76%,净利润0.312亿元同比大增130.83%,但销售净利率仅0.31%,盈利质量偏弱。资产负债率52.69%处于中等水平,每股净资产0.93元,净资产收益率0.36%偏低,资产使用效率有待提升。
【盈利能力】销售毛利率9.31%、净利率0.31%,主业沥青及成品油附加值有限,盈利空间较薄。净利润同比高增主要源于低基数效应,航空业务规模仅1640万元占比小,半导体投资尚处财务投资阶段,短期难以贡献实质利润,整体盈利能力偏弱。
【估值水平】当前市盈率亏损,市净率3.42倍,而每股净资产仅0.93元,估值与微薄盈利明显背离,安全边际不足。机构持股占流通股比24.12%,持仓环比小幅增加,但基本面支撑有限,估值更多反映题材预期而非业绩,需警惕回调风险。
【市场情绪】股东人数3.632万户环比增2.44%,筹码趋于分散,十大流通股东占比36.64%集中度一般。机构持仓17家小幅增持,潜在派现概率低。俄乌冲突推升航材成本、半导体投资带来题材想象,情绪面偏中性,缺乏明确催化。
【财务状况】2026年三季报营收10.05亿元同比降5.76%,净利润0.312亿元同比大增130.83%,但销售净利率仅0.31%,盈利质量偏弱。资产负债率52.69%处于中等水平,每股净资产0.93元,净资产收益率0.36%偏低,资产使用效率有待提升。
【盈利能力】销售毛利率9.31%、净利率0.31%,主业沥青及成品油附加值有限,盈利空间较薄。净利润同比高增主要源于低基数效应,航空业务规模仅1640万元占比小,半导体投资尚处财务投资阶段,短期难以贡献实质利润,整体盈利能力偏弱。
【估值水平】当前市盈率亏损,市净率3.42倍,而每股净资产仅0.93元,估值与微薄盈利明显背离,安全边际不足。机构持股占流通股比24.12%,持仓环比小幅增加,但基本面支撑有限,估值更多反映题材预期而非业绩,需警惕回调风险。
【市场情绪】股东人数3.632万户环比增2.44%,筹码趋于分散,十大流通股东占比36.64%集中度一般。机构持仓17家小幅增持,潜在派现概率低。俄乌冲突推升航材成本、半导体投资带来题材想象,情绪面偏中性,缺乏明确催化。
持股收益潜在派现概率低
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宝利国际(300135)
公司名称江苏宝利国际投资股份有限公司
经营业务通用型改性沥青、高强度结构沥青料、高铁专用乳化沥青、废橡塑改性沥青等专业沥青产品的生产销售;直升机及航材的销售业务;BT项目投资业务。
主营产品道路石油沥青,通用改性沥青,飞行器租售及运营
企业简介江苏宝利国际投资股份有限公司的主营业务是通用型改性沥青、高强度结构沥青料、高铁专用乳化沥青、废橡塑改性沥青等专业沥青产品的生产销售;直升机及航材的销售业务;BT项目投资业务。公司的主要产品是道路石油沥青、通用改性沥青、飞行器租售及运营。
173天前
宝利国际上半年营收5.13亿元降1.16%,归母净利1298万元扭亏为盈,扣非仍亏损130万元。主业尚未完全修复,关注沥青业务盈利能力持续性。
1118天前
宝利国际作为LP认购青岛高投宏腾基金3000万元,份额32.26%,投资高端制造领域,有利于公司产业布局,投资者关注后续投资回报。
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2026年中报 宝利国际
每股收益0.01元
每股未分配利润0.15元
每股净资产0.94元
营业总收入5.13亿元
营收同比-1.16%
净利润0.13亿元
净利润同比288.64%
销售毛利率6.36%
销售净利率2.53%
净资产收益率1.50%
资产负债率48.06%
股东人数3.54万
股东环比-12.80%
十大流通股东占比36.56%
产品收入2026中报收入:-道路石油沥青:2.114亿-成品油:1.786亿-通用改性沥青:9659万-其他业务:50.27万
俄乌冲突概念:俄系航材供应周期加长与采购成本增加,直接影响公司直升机航材业务利润,但属被动影响,非业务增长点。
新疆振兴:设立新疆宝利石油化工,依托当地石油资源服务道路交通建设,业务区域布局明确,但实际业绩贡献待观察。
国企改革:实际控制人为池州市国资委,属于地方国企,改革预期或带来治理优化,但具体措施及成效尚不明确。
油品升级:设立宝利油品经营成品油等,业务范围扩展至油品贸易,符合油品升级趋势,但市场竞争激烈,盈利能力待验证。
芯片概念:拟投资宏泰科技1%-3%股权,涉足半导体测试设备,投资金额较小,仅为财务性布局,对公司主业贡献有限。
沥青:西藏宝利具备改性沥青年产15万吨能力及仓储物流设施,为公司核心业务之一,区域市场有优势,但需关注需求波动。
新疆振兴:设立新疆宝利石油化工,依托当地石油资源服务道路交通建设,业务区域布局明确,但实际业绩贡献待观察。
国企改革:实际控制人为池州市国资委,属于地方国企,改革预期或带来治理优化,但具体措施及成效尚不明确。
油品升级:设立宝利油品经营成品油等,业务范围扩展至油品贸易,符合油品升级趋势,但市场竞争激烈,盈利能力待验证。
芯片概念:拟投资宏泰科技1%-3%股权,涉足半导体测试设备,投资金额较小,仅为财务性布局,对公司主业贡献有限。
沥青:西藏宝利具备改性沥青年产15万吨能力及仓储物流设施,为公司核心业务之一,区域市场有优势,但需关注需求波动。
2026年三季报 宝利国际
每股收益0.00元
每股未分配利润0.16元
每股净资产0.93元
营业总收入10.05亿元
营收同比-5.76%
净利润0.312.3
净利润同比130.83%
销售毛利率9.31%
销售净利率0.31%
净资产收益率0.36%
资产负债率52.69%
股东人数3.63万
股东环比2.44%
十大流通股东占比36.64%
产品收入2026中报收入:-道路石油沥青:2.114亿-成品油:1.786亿-通用改性沥青:9659万-其他业务:2677万
行业收入2026中报收入:-沥青业务:4.969亿-航空业务:1640万
新疆振兴:公司在新疆设立宝利石油化工,依托当地石油资源服务道路交通建设,属于沥青主业向西布局的产能与市场延伸,概念关联有实际出资和业务落地支撑。俄乌冲突概念:公司为俄式直升机国内授权经销商,俄乌冲突导致俄系航材供应周期拉长、采购成本上升,属于供应链受扰动方,概念关联基于其航材销售与维修业务。国企改革:公司最终控制人为池州市国资委,属于地方国有企业,具备国资背景下的治理与资产整合预期,概念关联由实际控制关系确立。油品升级:公司设立江苏宝利油品经营原油、成品油、石脑油、航空煤油等销售,处于油品流通环节,与油品升级概念关联偏贸易销售而非炼化技术升级。芯片概念:公司拟以自有资金投资宏泰科技1%-3%股权,标的为半导体测试设备企业,属于财务性参股投资,关联度有限且金额不超过净资产5%。沥青:公司主营沥青业务,西藏宝利具备改性沥青生产、仓储及铁路专用线,日产能1000吨、年加工15万吨,沥青概念为其核心主业支撑。
2026年一季报 宝利国际
每股收益0.01元
每股未分配利润0.15元
每股净资产0.94元
营业总收入3.50亿元
营收同比52.09%
净利润0.881.0
净利润同比172.01%
销售毛利率0.90%
销售净利率2.52%
净资产收益率1.02%
资产负债率40.38%
股东人数4.07万
股东环比12.74%
十大流通股东占比36.23%
产品收入2025年报收入:-道路石油沥青:6.619亿-成品油:4.115亿-通用改性沥青:1.864亿-其他收入之和:1.075亿
行业收入2025年报收入:-专业沥青:8.483亿-成品油:4.115亿-通用航空:7109万-其他:3646万
地区收入2025年报收入:-国内:13.67亿
俄乌冲突概念:俄乌冲突导致俄系航材供应周期延长、采购成本增加。公司作为俄式直升机国内授权经销商,面临供应链压力。
新疆振兴概念:公司在新疆设立子公司宝利石油化工,利用当地石油资源,服务于新疆道路交通建设,助力区域经济发展。
中俄贸易概念:公司作为俄式直升机国内授权经销商,从事俄系航材销售及维修服务,直接参与中俄贸易活动,受贸易政策影响。
油品升级概念:公司投资设立宝利油品,主营原油、成品油、航空煤油等销售,涉及油品产业链,但未明确说明具体升级工艺。
芯片概念:公司投资宏泰科技1%-3%股权,后者主营半导体测试设备,属于芯片产业链环节,但投资金额较小(不超净资产5%),影响有限。
沥青业务:西藏宝利子公司专业生产改性沥青,日产能1000吨,年加工15万吨,具备铁路专线,聚焦高等级道路建设材料。
新疆振兴概念:公司在新疆设立子公司宝利石油化工,利用当地石油资源,服务于新疆道路交通建设,助力区域经济发展。
中俄贸易概念:公司作为俄式直升机国内授权经销商,从事俄系航材销售及维修服务,直接参与中俄贸易活动,受贸易政策影响。
油品升级概念:公司投资设立宝利油品,主营原油、成品油、航空煤油等销售,涉及油品产业链,但未明确说明具体升级工艺。
芯片概念:公司投资宏泰科技1%-3%股权,后者主营半导体测试设备,属于芯片产业链环节,但投资金额较小(不超净资产5%),影响有限。
沥青业务:西藏宝利子公司专业生产改性沥青,日产能1000吨,年加工15万吨,具备铁路专线,聚焦高等级道路建设材料。
