合力科技
(603917)【公司概况】合力科技深耕汽车铸造模具与热冲压模具领域,具备9100T大型一体化压铸模具交付能力,客户覆盖比亚迪、小米、宁德时代及麦格纳等国内外知名企业。公司同时拓展铝合金部品与轨道交通齿轮箱壳体业务,客户结构多元,一体化压铸赛道布局具备一定先发优势,但整体规模仍偏小。
【财务状况】2026年三季报营业总收入4.652亿元,同比下滑6.62%,净利润0.1858亿元,同比下滑24.63%,营收与利润双降显示经营承压。资产负债率仅18.65%,财务结构稳健、偿债压力小,但低杠杆也反映扩张动能有限。应收账款与存货周转情况需持续跟踪,模具行业回款周期性特征明显。
【盈利能力】销售毛利率19.26%,销售净利率仅3.70%,净资产收益率1.11%,盈利水平偏低。模具业务毛利率相对较高但收入占比波动,铝合金产品与制动系统业务拉低整体盈利质量。净利润降幅大于营收降幅,费用刚性及项目交付节奏影响明显,短期盈利能力改善需依赖高毛利大模具订单放量。
【估值水平】当前市盈率104.68倍,显著高于汽车零部件行业均值,市净率1.42倍相对温和,每股净资产8.21元提供一定安全边际。高市盈率源于净利润基数偏低而非成长溢价,估值与盈利匹配度欠佳。若一体化压铸订单兑现带动利润修复,估值消化仍需业绩实质性改善支撑。
【市场情绪】股东人数1.687万户,环比减少7.44%,筹码趋于集中;十大流通股东占比38.76%,机构持仓28家、环比增持172万股,显示机构关注度回升。股权质押比例仅0.88%,风险较低;连续派现9年、股息率高于余额宝,具备一定防御属性。近期解禁时间与目标价预测数据未在给定信息中披露,需以公告为准。
持股收益连续派现9年 股息率比余额宝高0.60223602倍 潜在派现概率高
合力科技(603917)
公司名称宁波合力科技股份有限公司
经营业务汽车用铸造模具、压铸模具、热冲压模具、铝合金部品和汽车制动系统的研发、设计、制造和销售。
主营产品汽车用发动机模具,变速箱壳体模具,新能源汽车电池盒模具,电机模具,汽车用门环,A柱,B柱,防撞梁,保险杠,汽车发动机缸盖,汽车发动机支架,汽车飞轮壳体,汽车动力转向器壳体,轨道交通齿轮箱壳体
企业简介宁波合力科技股份有限公司的主营业务是汽车用铸造模具、压铸模具、热冲压模具、铝合金部品和汽车制动系统的研发、设计、制造和销售。公司的主要产品是汽车用发动机模具、变速箱壳体模具、新能源汽车电池盒模具、电机模具等大型精密模具、汽车用门环、A柱、B柱、防撞梁、保险杠等热冲压模具以及汽车发动机缸盖、汽车发动机支架、汽车飞轮壳体、汽车动力转向器壳体、轨道交通齿轮箱壳体等轻量化铝合金部品、商用车制动总成系统。公司是高新技术企业,公司技术中心被浙江省经济贸易委员会认定为“浙江省企业技术中心”。公司掌握了大型精密铸造工艺设计和铸造模具复杂结构设计技术、热成型工艺设计、热冲压模具复杂结构设计技术、CAE模拟分析技术、模具温度控制技术,具备很强的研发实力。公司拥有卓越的模具设计和产品开发能力。公司应用UG/CATIA/PRO-E/FLOW-3DMAGMA/CERO等多类专业软件,拥有11项标准和30余项专利。公司凭借强大的模具设计开发能力,在行业内多次为重要客户提供新产品开发的首套模具或者首套国产化模具产品。多年的经验积累和技术沉淀使得公司的模具设计水平在行业内居于前列,公司开发的模具产品曾多次获得“国家重点新产品”和中国模具工业协会评定的“精模奖”。
合力科技披露存在约十年股份代持历史,公司及责任人同收宁波证监局警示函和上交所监管警示。公司治理与信披合规风险上升,关注后续整改及资本运作影响。
兴业科技、康欣新材因信披违法违规被证监会立案,合力科技因历史股份代持收到警示函和监管函;监管高压态势下相关个股面临估值与合规风险;关注后续调查进展及处罚决定。
合力科技上市近九年被曝存在十年股份代持历史,公司及实控人、董秘收到警示函和监管警示。监管关注信息披露问题。相关方为合力科技、相关股东及监管机构。
合力科技实控人樊开曙等因隐瞒代持协议11年,股东持股信息披露不准确,被宁波证监局出具警示函。公司治理和信披规范性风险上升,关注后续监管措施。
合力科技因樊开曙代持50万股原始股份事项延迟披露收到警示函。导致定期报告股东持股信息披露不准确。相关方为合力科技及相关人员。
因樊开曙代持公司原始股50万股未及时披露,合力科技及实控人、时任董秘被宁波证监局出具警示函。信息披露违规暴露公司内控治理不足,或影响市场信任度;关注后续整改及再融资进展。
合力科技因樊开曙代持公司50万股未及时披露,公司及当事人收到宁波证监局警示函。信息披露缺陷暴露合规风险,关注后续整改及相关责任人处理。
合力科技上半年营收2.85亿元,同比下降9.33%。归母净利润亏损305.46万元,同比由盈转亏。扣非净利润亏损1496.29万元。
公司股价一路向下,回应管理层努力做好生产经营,未提及具体措施。短期承压,关注业绩及新业务布局。
每股收益0.02元
每股未分配利润2.58元
每股净资产8.10元
营业总收入2.85亿元
营收同比-9.33%
净利润-0.305.5
净利润同比-131.01%
销售毛利率19.98%
销售净利率-1.39%
净资产收益率-0.18%
资产负债率18.78%
股东人数1.82万
股东环比-16.93%
十大流通股东占比39.35%
股权质押比例0.88%
产品收入2026中报收入:-模具:1.384亿-铝合金产品:8261万-制动系统及其他:6231万-其他业务:122.2万
地区收入2026中报收入:-内销:2.174亿-外销:6589万-其他业务:122.2万
长三角一体化:公司位于浙江宁波象山,属长三角汽车产业集群,受益区域内供应链协同与市场辐射,区位优势助力业务拓展。
一体化压铸:公司具备大型一体化压铸模具生产能力,并已成功交付9100T大型一体化压铸模具,技术能力处于行业前沿,直接受益于车身轻量化趋势。
小米汽车:公司2025年公告显示已开拓小米为新客户,并成功交付大型一体化热冲压门环模具,进入小米汽车供应链,带来新增订单来源。
新能源汽车:公司产品覆盖电池盒模具等新能源车关键部件,直接客户含宁德时代,深度融入新能源车产业链,受益于电动化渗透率提升。
轨道交通:公司为福伊特驱动提供轨道交通车辆齿轮箱壳体等铝合金部品,业务延伸至轨交领域,实现多领域技术协同与收入多元化。
宁德时代概念:公司作为宁德时代直接客户,供应电池盒模具等精密铸造件,与电池龙头建立供应关系,强化锂电产业链配套地位。
每股收益0.09元
每股未分配利润2.69元
每股净资产8.21元
营业总收入4.65亿元
营收同比-6.62%
净利润0.19亿元
净利润同比-24.63%
销售毛利率19.26%
销售净利率3.70%
净资产收益率1.11%
资产负债率18.65%
股东人数1.69万
股东环比-7.44%
十大流通股东占比38.76%
股权质押比例0.88%
产品收入2026中报收入:-模具:1.384亿-铝合金产品:8261万-制动系统及其他:6231万-其他业务:122.2万
地区收入2026中报收入:-内销:2.174亿-外销:6589万-其他业务:122.2万
长三角一体化:公司注册及生产基地位于浙江宁波象山,处于长三角汽车零部件产业集群内,便于就近配套上汽、比亚迪、宁德时代等区域客户,物流与协同开发优势明显。
一体化压铸:公司具备大型一体化压铸模具生产能力,已成功交付9100T大型一体化压铸模具,直接切入一体压铸产业链核心工装环节,受益于车企一体化压铸渗透率提升。
小米汽车:据2025年4月23日公告,公司积极开拓小米等新客户,并成功交付大型一体化压铸模具及热冲压门环模具,已进入小米汽车供应链体系,具备实质业务关联。
新能源汽车:公司产品涵盖新能源汽车电池盒模具、热冲压门环模具等,客户包括比亚迪、宁德时代等新能源产业链企业,业务与新能源汽车轻量化需求直接相关。
轨道交通:公司已为福伊特驱动提供轨道交通车辆齿轮箱壳体等铝合金部品,具备轨道交通零部件配套实绩,属于该概念的实质业务落地。
宁德时代概念:宁德时代为公司直接客户,公司为其提供模具及相关产品,双方存在实际供货关系,属于锂电池龙头供应链配套企业。
每股收益0.03元
每股未分配利润2.72元
每股净资产8.24元
营业总收入1.23亿元
营收同比0.54%
净利润-0.547.7
净利润同比-305.41%
销售毛利率24.15%
销售净利率-4.85%
净资产收益率-0.33%
资产负债率16.86%
股东人数2.19万
股东环比-14.51%
十大流通股东占比37.52%
股权质押比例0.88%
产品收入2025年报收入:-模具:4.732亿-铝合金部品:1.739亿-制动件:8836万-其他业务:1869万
行业收入2025年报收入:-制造业:7.355亿-其他业务:1869万
地区收入2025年报收入:-内销:5.038亿-出口:2.317亿-其他业务:1869万
长三角一体化:公司位于浙江宁波,地处长三角核心区域,受益于区域产业链协同和汽车制造集群优势,便于客户对接与物流运输。
小米汽车:公司已成功开拓小米客户,并交付9100T大型一体化压铸模具,直接参与小米汽车供应链,提升业绩弹性。
比亚迪概念:比亚迪为公司直接客户,提供汽车铸造模具及铝合金部品,合作关系稳固,受益于比亚迪新能源汽车销量增长。
新能源汽车:公司产品包括电池盒模具等新能源车专用部件,客户覆盖宁德时代等龙头,深度融入新能源汽车产业链。
轨道交通:公司为福伊特驱动供应轨道交通齿轮箱壳体等铝合金部品,拓展了非汽车领域的应用场景。
宁德时代概念:宁德时代是公司直接客户,公司为其提供相关模具及部品,借助宁德时代在电池领域的领先地位获取订单。