通业科技
(300960)【公司概况】通业科技深耕轨道交通机车车辆电气产品,形成电源、智能控制、电机风机三大产品线,覆盖生态链并提供维保服务。风机应用于高铁,超级电容充电桩及能量回收系统自研用于有轨电车,并涉及光伏发电收入,属融资融券标的。
【财务状况】2026年三季报营收2.764亿元同比降5.92%,净利润0.1341亿元同比降49.61%,业绩承压明显。资产负债率40.44%尚可控,每股净资产4.38元。中报收入以轨道交通装备制造为主,产品销售与检修服务并重,区域分布较分散。
【盈利能力】销售毛利率38.53%维持较高水平,体现产品技术附加值,但销售净利率仅4.85%,净资产收益率2.04%偏低,每股收益0.09元。净利润大幅下滑反映费用或非经常性因素侵蚀利润,盈利质量与回报效率待改善。
【估值水平】当前市盈率59.45倍、市净率3.70倍,相对其净利润下滑与低ROE水平估值偏高,缺乏业绩支撑。股价已较多透支成长预期,若盈利不能修复,估值面临回归压力,安全边际不足。
【市场情绪】股东人数1.021万环比增20.52%,筹码趋于分散;十大流通股东占比70.17%集中度较高,机构持股47家占流通股33.56%且环比微增。融券标的属性增加波动,机构持仓变化有限,整体情绪偏谨慎观望。
持股收益潜在派现概率中
通业科技(300960)
公司名称深圳通业科技股份有限公司
经营业务轨道交通机车车辆电气产品的研发、生产、销售和维保服务。
主营产品电源柜,充电机,辅助逆变器,列车供电柜,辅助供电柜,车载双向充电装置,超级电容充电装置,空调电源,紧急通风逆变器,混合储能系统,应急供电系统,逻辑控制单元,空调控制器,智能空调控制盘,悬浮控制器,智能固态接触器,智能电气控制系统,低压电器监测系统,电池管理系统,网卡,异步电机,永磁同步电机,普通风机,EC风机,电源,智能控制,电机及风机等产品的配件,轨道交通车辆客户提供定期检修服务,故障修理服务
企业简介深圳通业科技股份有限公司的主营业务是轨道交通机车车辆电气产品的研发、生产、销售和维保服务。公司的主要产品是电源类、智能控制类、电机及风机。目前,公司及子公司拥有101项专利、26项软件著作权。公司始终将技术人才培育与团队构建置于重要地位,持续加大核心技术研发投入,有力推动技术创新能力与核心竞争力的稳步提升。公司曾先后荣获“国家高新技术企业”“国家专精特新小巨人”“广东省轨道交通智能控制工程技术研究中心”“河北省轨道交通智能风机技术创新中心”“城市轨道交通车辆超高频全碳化硅辅助供电系统研制及应用优秀案例与方案”“深圳龙华区工业百强企业”等荣誉称号。
通业科技临时股东会审议分配方案,属常规公司治理流程,影响有限。关注后续具体分配方案及实施公告。
通业科技股东天津英伟达拟减持不超过3%股份,短期可能对股价造成压力,关注减持进展。
福赛科技、日盈电子等5家公司集中澄清人形机器人业务收入近乎空白,提示炒作风险。公告后多数股价回调,短期利好人形机器人概念股需谨慎,关注实质业务进展。
通业科技宣布终止收购思凌科91.69%股权,因交易推进时间长且收入季节性波动。利空股价,重组失败或影响公司转型预期。
通业科技终止购买思凌科91.69%股权,重组失败,利空公司股价,投资者注意风险。
通业科技终止以现金收购北京思凌科半导体91.69%股权,因推进时间较长及标的收入受行业采购机制影响,短期股价可能承压。
通业科技宣布终止收购半导体公司,历时9个多月的跨界构想失败。公司一季度亏损扩大部分因并购服务费。对股价构成利空,投资者注意风险。
通业科技终止收购北京思凌科半导体91.69%股权,因过渡期预计亏损导致交易可行性降低,利空公司半导体布局预期。
通业科技因交易可行性降低终止收购思凌科半导体91.69%股权,利空股价。
通业科技终止以现金购买北京思凌科半导体91.69%股权的交易,因审慎考虑,并购终止利空公司股价。
每股收益0.07元
每股未分配利润0.76元
每股净资产4.54元
营业总收入1.78亿元
营收同比-5.54%
净利润0.10亿元
净利润同比-44.69%
销售毛利率40.35%
销售净利率5.87%
净资产收益率1.60%
资产负债率40.81%
股东人数8469.00万
十大流通股东占比74.08%
产品收入2026中报收入:-产品销售:9540万-检修服务:6821万-其他业务:1438万
行业收入2026中报收入:-轨道交通装备制造业:1.780亿
地区收入2026中报收入:-华中地区:5122万-华北地区:3309万-东北地区:3205万-其他收入之和:6163万
高铁:公司风机产品已应用于高铁,直接关联轨道交通装备配套,属于高铁产业链基础零部件供应环节。
绿色电力:子公司持有光伏电站并产生发电收入,公司业务触及绿电运营,但规模需以公告数据为准。
电力物联网:标的公司聚焦能源供电网与数据通信网融合,提供电力物联网解决方案,与公司业务形成协同。
轨道交通:公司电源、智能控制、电机风机覆盖机车电气生态链,属于轨道交通核心装备领域。
充电桩:超级电容充电桩为自研产品,聚焦有轨电车场景,体现公司在新能源充电细分市场布局。
融资融券:公司为两融标的股,表明其流动性及市场关注度达到交易所标准,便于资金参与交易。
每股收益0.09元
每股未分配利润0.58元
每股净资产4.38元
营业总收入2.76亿元
营收同比-5.92%
净利润0.13亿元
净利润同比-49.61%
销售毛利率38.53%
销售净利率4.85%
净资产收益率2.04%
资产负债率40.44%
股东人数1.02万
股东环比20.52%
十大流通股东占比70.17%
产品收入2026中报收入:-产品销售:9540万-检修服务:6821万-其他业务:1438万
行业收入2026中报收入:-轨道交通装备制造业:1.780亿
地区收入2026中报收入:-华中地区:5122万-华北地区:3309万-东北地区:3205万-其他收入之和:6163万
高铁:公司风机产品已应用于高铁,属于轨道交通车辆电气产品生态链的终端执行部件,与高铁概念形成实质业务关联,但该应用仅为产品下游场景之一,收入贡献未单独披露,需关注其实际订单规模。
绿色电力:根据2026年3月4日公告,发电收入来自标的子公司持有的光伏电站,表明公司通过并购或子公司布局光伏发电业务,与绿色电力概念存在实质关联,但该收入来源为标的子公司,需关注并表时间及收入占比。
充电桩:公司自研超级电容充电桩,主要应用于有轨电车的轨道交通行业,与通用电动汽车充电桩概念存在场景差异,属于轨道交通专用充电设施,概念关联实质但应用领域较为细分。
轨道交通:公司形成电源产品、智能控制产品、电机及风机产品三大类,覆盖从供电、控制监控到终端执行部件的机车车辆电气生态链,并提供维保服务,与轨道交通概念关联最为核心和直接。
融资融券:公司为融资融券标的股,属于交易机制层面的概念标签,反映其具备两融交易资格,与公司基本面无关,分析时应视为流动性及交易属性特征而非业务概念。
超级电容:公司自研超级电容充电桩及能量回收系统、超级电容储能装置,主要应用于有轨电车轨道交通行业,与超级电容概念形成实质产品关联,但应用场景集中于轨道交通,需关注其商业化推广进度。
每股收益0.08元
每股未分配利润0.60元
每股净资产4.40元
营业总收入0.52亿元
营收同比-24.06%
净利润0.12亿元
净利润同比-334.32%
销售毛利率35.42%
销售净利率-23.12%
净资产收益率-1.87%
资产负债率42.41%
股东人数1.28万
股东环比33.15%
十大流通股东占比73.30%
产品收入2025年报收入:-产品销售:3.400亿-检修服务:1.642亿-其他业务:552.0万
行业收入2025年报收入:-轨道交通装备制造业:5.098亿
地区收入2025年报收入:-华中地区:1.685亿-华北地区:1.322亿-华南地区:5695万-其他收入之和:1.522亿
高铁概念:公司风机产品已在高铁上应用,直接参与高铁配套供应链,为列车提供电气设备散热支持,体现其在轨道交通领域的实质性业务布局。
超级电容概念:公司自研超级电容充电桩和能量回收储能装置,主要服务于有轨电车,展示了在轨道交通储能技术方面的实际产品应用和研发能力。
物联网概念:拟收购的思凌科聚焦物联网通信芯片,覆盖电力物联网等市场,公司通过并购切入物联网芯片设计领域,强化了在物联网产业链中的技术基础。
电力物联网概念:思凌科主营电网通信芯片及模块,服务于国家电网智能电表等设备,公司通过并购直接融入电力物联网的通信环节,具备实际业务关联。
智能电网概念:思凌科通信模块应用于国家电网智能电网建设,与电表、用电信息采集设备配套,公司借此进入智能电网的通信芯片与模块供应领域。
轨道交通概念:公司电源、智能控制、电机及风机产品覆盖轨道交通机车车辆电气生态链,从供电到执行部件形成完整配套,业务深度嵌入轨道交通领域。