翔楼新材
(301160)【公司概况】翔楼新材为国家级专精特新小巨人,主营精冲材料,汽车领域已打破外资垄断并进入舍弗勒等全球供应链,风电碟形弹簧用钢已量产。机器人领域就谐波、行星、RV减速器材料与领先客户开展技术交流,减速器轴承、柔轮已立项开发,部分产品试样获积极反馈但暂未量产,题材具备想象空间但落地仍需时间验证。
【财务状况】2026三季报营收11.32亿元同比仅增2.49%,净利润1.292亿元同比下滑14.73%,增收不增利特征明显。资产负债率22.87%处于低位,财务结构稳健、偿债压力小。经营数据显示收入高度依赖汽车零部件精冲材料,内销占比压倒性,外销仅340万元,客户与区域集中度较高,成长弹性受主业周期约束。
【盈利能力】销售毛利率21.53%、净利率11.06%,ROE仅6.89%,盈利能力中等偏弱且较前期有所回落,反映原材料成本或产品结构压力。EPS为0.78元,结合营收微增而利润下滑,说明费用或毛利端承压。机器人、风电等新业务尚处试样或起步阶段,短期难以贡献利润,盈利改善需观察高端产品放量与成本管控成效。
【估值水平】当前市盈率31.39倍、市净率3.01倍,对应净利润负增长与6.89%的ROE,估值已部分透支机器人题材预期,安全边际有限。每股净资产11.63元对股价形成一定支撑。若新业务量产兑现,估值可获消化;若机器人项目推进低于预期,则存在估值回归压力,需警惕题材溢价与业绩增速不匹配的风险。
【市场情绪】股东人数1.222万环比降4.41%,筹码趋于集中;机构持股69家、占流通股11.31%,但持仓环比减少约179万股,机构有所减持。十大流通股东占比25.53%,融资融券标的属性放大波动。连续派现4年、潜在派现概率高,股息具防御性。2027年1月11日解禁为中期潜在压力点,短期情绪偏题材驱动。
持股收益连续派现4年 股息率比余额宝高0.69229814倍 潜在派现概率高
翔楼新材(301160)
公司名称苏州翔楼新材料股份有限公司
经营业务定制化精密冲压新材料的研发、生产和销售。
主营产品齿毂,电磁阀壳体,间隙垫片,转向系统零件,安全系统,尾门棘爪,滑轨,调角器,调高齿板,同步器齿环,弹簧卡箍,膜片弹簧,空调阀片,轴承内,外圈,圆盘锯基体,锯链,蝶形弹簧
企业简介苏州翔楼新材料股份有限公司的主营业务是定制化精密冲压新材料的研发、生产和销售。公司的主要产品是定制化精密冲压新材料,包括汽车零部件精冲材料及工业用精冲材料等。国家工信部授予公司国家级“专精特新小巨人”称号,公司先后被认定为苏州市企业技术中心、苏州市工程技术研究中心、江苏省企业技术中心、江苏省工程技术研究中心、苏州市工业设计中心,并获“江苏省民营科技企业”、“苏州市服务型制造企业”、“吴江区领军人才企业”、“吴江区百强企业”、“吴江区纳税大户”、“慈善明星企业”等称号。
翔楼新材四位高管提前终止减持计划,仅一位减持44.59万股,减轻市场抛压,显示管理层对公司信心,利好短期股价情绪。
华神科技、今飞凯达、科陆电子、亚威股份、雷赛智能、四川成渝、辰安科技、雅创电子、翔楼新材等公司发布增发或重组相关公告。
7月1-2日多家上市公司发布增发、收购、重组公告,包括康美特、新铝时代、睿智医药等。市场并购重组活跃,投资者可关注相关公司后续进展。
伊之密、熵基科技、威马农机、翔楼新材等发布2025年度分红方案,股息率较高,利好股东。
惠通科技合计持股5%以上股东毅达化工等近日减持合计97.61万股,持股比例降至4.9999%,不再为5%以上股东。减持后市场担忧大股东退出,短期利空股价。
每股收益0.78元
每股未分配利润5.09元
每股净资产11.63元
营业总收入11.32亿元
营收同比2.49%
净利润1.29亿元
净利润同比-14.73%
销售毛利率21.53%
销售净利率11.06%
净资产收益率6.89%
资产负债率22.87%
商誉规模0.30亿
占净资产比1.53%
近期解禁2027-01-11
股东人数1.22万
股东环比-4.41%
十大流通股东占比25.53%
产品收入2026中报收入:-汽车零部件精冲材料:6.278亿-工业用精冲材料:5005万-其他业务:4062万-其他收入之和:2362万
地区收入2026中报收入:-内销:7.387亿-外销:340.3万
翔楼新材作为专精特新“小巨人”企业,长期专注精冲材料细分市场,掌握核心工艺技术,在汽车、风电等领域形成稳定竞争力,体现专业化与创新优势。公司已入选工信部国家级名单,具备产业链关键环节的示范地位。
人形机器人概念方面,公司已就减速器轴承、柔轮等核心零部件开展立项开发,并与领先客户进行技术交流,项目有序推进。谐波、行星、RV减速器材料已有试样反馈,但尚未量产,处于早期验证阶段。
新能源汽车概念上,公司高端精冲材料在安全件、动力系统等领域性能对标国际一线,打破外资垄断,批量进入舍弗勒、麦格纳、佛吉亚等供应链,终端覆盖主流新能源与豪华车企,替代逻辑清晰。
风电概念方面,公司碟形弹簧用钢已实现量产,属于风电零部件材料环节的实际落地业务,具备一定业绩贡献基础,但规模及占比未披露,需关注后续放量节奏。
机器人概念整体看,公司聚焦减速器材料应用并获客户积极反馈,但明确暂未量产,短期对业绩无实质贡献。概念关联以材料切入为主,属于产业链上游布局,弹性与不确定性并存。
融资融券标的角度,公司股票具备两融资格,流动性及资金关注度相对较高,但该属性不构成基本面判断依据,需结合材料业务进展与量产节奏客观评估投资价值。
每股收益0.42元
每股未分配利润7.47元
每股净资产16.41元
营业总收入3.46亿元
营收同比4.07%
净利润0.48亿元
净利润同比-8.69%
销售毛利率21.20%
销售净利率13.72%
净资产收益率2.59%
资产负债率19.66%
商誉规模0.29亿
占净资产比1.57%
近期解禁2027-01-11
股东人数1.04万
股东环比0.66%
十大流通股东占比27.09%
产品收入2025年报收入:-汽车零部件精冲材料:12.68亿-工业用精冲材料:1.327亿-其他业务收入:8420万-其他用途精冲材料:2595万
行业收入2025年报收入:-金属制品业:15.11亿
地区收入2025年报收入:-内销:15.00亿-外销:1137万
人形机器人:公司已与行业领先客户就减速器轴承、柔轮等核心零部件立项开发,相关项目有序推进,但尚未量产。
专精特新:公司入选工信部国家级专精特新“小巨人”企业名单,体现其在细分市场的技术创新与竞争力优势。
机器人概念:公司研究谐波、行星及RV减速器材料应用,部分产品已送样并获积极反馈,目前仍在试样阶段。
新能源汽车:产品覆盖汽车发动机、变速器、座椅等系统精冲零部件,应用于新能源汽车结构件及功能件。
风电:公司已有碟形弹簧用钢产品实现量产,应用于风电领域,当前业务规模待明确。
融资融券:公司作为融资融券标的股,具备市场流动性增强特性,但非直接业务关联。
每股收益0.55元
每股未分配利润4.87元
每股净资产11.59元
营业总收入7.42亿元
营收同比7.03%
净利润0.91亿元
净利润同比-10.25%
净资产收益率4.93%
商誉规模0.30亿
占净资产比1.56%
近期解禁2027-01-11
股东人数1.28万
股东环比22.70%
十大流通股东占比28.19%
产品收入2026中报收入:-汽车零部件精冲材料:6.278亿-其他业务:4062万
地区收入2026中报收入:-内销:7.387亿-外销:340.3万
人形机器人:公司已与领先客户就减速器轴承、柔轮等核心零部件立项开发,部分产品送样反馈积极,但尚未量产,属早期布局阶段。
专精特新:公司为工信部国家级专精特新“小巨人”企业,专注精冲材料细分市场,具备创新能力与市场占有率优势,体现细分领域综合竞争力。
新能源汽车:汽车高端精冲材料已批量进入舍弗勒、麦格纳等全球供应链,终端覆盖主流新能源车企,在安全件、动力系统领域实现进口替代。
风电:公司碟形弹簧用钢已实现量产,应用于风电领域,形成实际业务收入,但该方向非当前核心增长点。
机器人概念:公司关注谐波、行星、RV减速器材料应用,部分产品已试样并获积极反馈,但暂未量产,仍处于技术与市场验证阶段。
融资融券:作为融资融券标的股,公司股票具备一定流动性与市场关注度,便于资金参与,但需注意杠杆交易带来的波动风险。