上海出口集装箱结算运价指数欧洲航线报2304.32点，较上期涨4.8%。运价上行利好航运盈利，关注供需及地缘对运价影响。

中远海控前三季度业绩量利齐升，稳居行业首位。集运景气与龙头优势支撑盈利，关注运价走势及四季度业绩持续性。

上海航运交易所称本周出口集装箱运输市场基本稳定，不同航线运价分化，综合指数小幅上涨。关注欧美线运价与旺季需求。

中远海控第三季度归母净利润环比增长128%，营业收入同比增长29.39%，EBIT同比增长69.61%。集运景气回升，关注运价与地缘扰动。

中远海控第三季度营收756.92亿元同比增29.39%，归母净利润172.30亿元同比增80.73%，环比增128.45%。集运景气与经营实力巩固，关注运价及旺季货量。

中远海控Q3营收756.92亿元同比增29.39%，归母净利172.3亿元同比增80.73%；集运运价与成本改善驱动，关注运价持续性。

马士基上调远东至北欧及地中海航线运价，新费率11月16日生效。运价上行利好航运盈利，关注实际执行与供需变化。

中远海控Q3净利同比增80.73%，上港集团、招商港口、海油工程业绩增长。集运量与单箱收入上升，关注运价及油服订单持续性。

马士基宣布远东至北欧及地中海运费上调，11月16日生效。运价上调改善集运盈利预期，关注实际落地与货量。

马士基46周开舱价下调200-300美元/FEU，连续两周下跌，证伪11月上旬宣涨；EC盘面大跌。近端弱现实，远端存圣诞后恢复预期。关注订舱与运价。

集运欧线期货主力日内跌6%至2272点，商品午盘多数下跌；运价回落压制航运盈利，关注旺季需求与运力投放。

跨太平洋航线旺季拉长、舱位难求，WCI涨2%至4585美元/FEU，上海至洛杉矶运价8007美元/FEU；关注运价持续性与航运盈利弹性。