赛力斯前三季度营收855.73亿元，Q3营收280.80亿元、归母净利14.20亿元，单季盈利转正，主要源于赛豆科技增资扩股后不再并表带来的投资收益。关注主业交付与高端大单品销量。

赛力斯称与华为为长期稳定互信战略合作，问界用户突破120万并组建专属团队；合作稳定支撑品牌；关注新车与销量。

奇瑞高管回应智界独立，称将更像新势力，从组织规模化、产品高端化、品牌优化提升独立运营能力，明年有新产品导入。关注智界产品与华为合作进展。

鸿蒙智行宣布智界V9累计交付达30000台，售价38.98万至51.98万元，关注华为智选车销量和供应链放量。

江淮汽车百万级MPV测试出现刹车踏板支架断裂视频，引发股价跌停和市值大幅蒸发，三部门介入。品牌与订单预期受挫；关注检测结论及尊界合作进展。

工信部第412批公告清单显示安徽智界新能源汽车在列，智界独立造车资质备案中，通过后新车尾标将变更为“智界汽车”。关注华为智选车模式演进。

工信部公示智界汽车拟发布新准入车辆生产企业，华为与奇瑞合作车型有望独立造车。资质落地利好华为汽车产业链。关注公示结果和车型放量。

江淮汽车公布尊界V800制动踏板检测说明，为刹车踏板支架断裂事件后首次公开检测结果。事件或影响品牌与销量，关注后续鉴定与消费者反馈。

国家认可第三方检测机构对尊界V800制动踏板检验显示，符合行标QC/T 788-2018要求，并加严至3000N未出现裂纹和损坏，缓解质量争议。

东风猛士X700首台量产车在湖北襄阳下线，将于10月底上市，系猛士与华为乾崑战略合作2.0首款车型。项目投产利好东风及华为汽车链。关注上市销量。

尊界客服确认制动踏板支架底座升级方案预计10月底确认、11月起陆续升级；此前测试风波致江淮汽车两日市值蒸发超百亿，35亿定增股份市值腰斩。产品质量事件压制短期股价和定增，关注升级方案落地及销量恢复。

鸿蒙智行问界业务升级战略合作签约，余承东、张兴海出席；问界车主充电权益接入逸安启全国超充网络。合作深化利好赛力斯，关注销量和渠道。

鸿蒙智行与问界宣布探索新合作模式，问界品牌专属专营，赛力斯高管回应市场关切。渠道模式调整。关注销量。

赛力斯上半年营收574.93亿元，研发投入70.07亿元同比增34.8%，问界累计交付同比增长10.2%，M9连续两月五十万级销冠。关注高端车型交付。

懂车帝测试称三台尊界V800紧急制动时刹车踏板支架断裂，江淮汽车连续两日跌停，市值蒸发超百亿。舆情冲击短期估值，关注官方调查、召回及尊界交付影响。

尊界V800急刹测试刹车踏板支架断裂事件发酵，江淮汽车股价跌停；华为将联合江淮重新测评并公开数据。关注调查结果和车型销量影响。

零跑9月交付超10万同比增长，小鹏蔚来修复，理想和鸿蒙智行承压，问界销量跌三成但二手车价10月回升。新势力分化明显，问界多空信息交织。后续关注十月订单和均价持续性。

鸿蒙智行问界业务升级签约，赛力斯港股大涨，二手车信心恢复。利好华为汽车链，关注新车型与销量。

华为与赛力斯签署问界业务升级战略合作，新五年合作在深圳签约，问界用户已突破120万。市场影响：稳定市场对问界品牌及赛力斯预期，利好华为汽车链。后续关注问界新车型及销量。

尚界汽车总经理祝勇调任，顾晔斌接替，上汽大众李俊调任营销部长。人事调整，关注华为智选车进展。