辉煌科技
(002296)【公司概况】辉煌科技深耕轨道交通自动化测控领域,核心产品微机监测系统覆盖全国40%车站,客户以国铁集团为主,基本盘稳固。公司横向拓展全钒液流电池储能与参股飞天联合切入大飞机产业链,形成轨交主业加新能源、航空互联的多元布局,成长想象空间有所打开。
【财务状况】2026三季报营收5.576亿元同比降3.52%,净利润1.551亿元同比降4.55%,业绩小幅承压但幅度可控。资产负债率仅22.03%,财务结构稳健、偿债压力小。经营现金流与账面资金情况需持续跟踪,整体财务风险偏低,属于典型的低杠杆稳健型经营体。
【盈利能力】销售毛利率58.33%、净利率27.71%,盈利质量在轨交设备行业中处于较高水平,反映产品技术附加值与软件平台属性。净资产收益率6.20%受制于充裕净资产摊薄,绝对回报率中等。营收下滑背景下利润率保持稳定,成本管控与产品结构优化成效显现。
【估值水平】当前市盈率18.19倍、市净率1.29倍,对应每股收益0.40元、每股净资产6.50元,估值处于合理偏低区间。破净幅度有限且盈利为正,股息率行业排名第一、连续派现三年,分红吸引力突出。储能与航空概念尚未充分定价,估值具备一定安全边际。
【市场情绪】股东人数4.328万环比增6.74%,筹码呈分散化趋势;机构持仓61家、占流通股4.93%且环比增持,专业资金态度偏积极。十大流通股东占比15.78%,股权集中度一般。近期解禁与质押信息未披露明细,需关注解禁节奏对短期股价的扰动。
持股收益连续派现3年 股息率比余额宝高0.92484472倍 股息率行业排名第1 潜在派现概率高
辉煌科技(002296)
公司名称河南辉煌科技股份有限公司
经营业务轨道交通高端装备的研发、生产、销售、安装和维护。
主营产品信号集中监测系统(CSM),铁路防灾安全监控系统,高速铁路地震预警监测系统,综合视频监控系统,电加热道岔融雪设备,道岔缺口监测系统,动力及机房环境监控系统,城市轨道交通综合监控系统(ISCS),机械室智能巡检管控系统,线路安全环境管控平台智能视频分析系统,接触网2C智能分析系统,城轨安防集成平台,环境与设备监控系统(BAS),城轨能源管理系统和城市轨道交通信号维护支持系统(MSS)等;运营管理产品线主要包括铁路运输指挥综合系统,无线调车机车信号和监控系统(STP),列车自动监控系统(ATS)和城市轨道交通自动售检票系统(AFC)等;信号基础设备产品线主要包括智能电源设备,铁路信号计算机联锁系统(CBI),计轴设备和道岔转辙机等;综合运维信息化及运维装备主要包括接触网水冲洗车,地铁隧道清洗车,电务生产指挥系统,电务大数据智能运维平台,城市轨道交通智能运维平台等
企业简介河南辉煌科技股份有限公司的主营业务是轨道交通高端装备的研发、生产、销售、安装和维护。公司的主要产品是监控产品线、运营管理产品线、信号基础设备产品线、综合运维信息化、运维装备产品线。
辉煌科技董事长李海鹰完成增持276.67万股,金额约2599.9万元,部分董监高合计增持387.88万股。涉及辉煌科技及管理层。
顺络电子、凯美特气、辉煌科技、金字火腿、平安电工等披露半年报,净利润均出现不同程度下滑或亏损。中报期业绩分化,弱势公司股价承压,关注业绩风险释放及行业景气变化。
辉煌科技2026年半年度归属净利润1.18亿元。轨交信息化业务稳健。关注订单与回款。
辉煌科技董事长李海鹰增持21万股,金额约190.89万元,持股比例升至8.0033%。
辉煌科技董事长李海鹰等多名董监高计划未来6个月增持,最高3630万元;上半年净利降12%,应收账款超13亿元。增持提振信心,但基本面仍承压。关注增持实施。
辉煌科技、国创高新、东阳光、海亮股份、中联重科、ST凯利等获控股股东或高管增持。影响路径为传递信心,利好市场情绪与相关个股。后续关注增持计划完成情况。
辉煌科技全资子公司出资参设共青城慕华二十一投资合伙企业,专项投资三启万物,布局新兴领域,投资者关注投资收益风险。
弘元绿能、福斯达、永新光学等20余家公司发布2025年度权益分派方案,涉及现金分红和转增股本,股权登记日集中在6月15-17日。分红对股价影响中性,关注除权除息后走势。
华为与上海航天能源签署MOU,合作开展智能气网综合解决方案,利好航天能源及华为产业链,投资者可关注智慧燃气及AI赋能能源方向。
每股收益0.30元
每股未分配利润3.33元
每股净资产6.40元
营业总收入3.72亿元
营收同比-7.91%
净利润1.18亿元
净利润同比-12.27%
销售毛利率59.46%
销售净利率31.59%
净资产收益率4.75%
资产负债率24.20%
股东人数4.05万
股东环比-2.18%
十大流通股东占比16.03%
产品收入2026中报收入:-监控产品线:3.299亿-信号基础设备产品线:2527万-运营管理产品线:937.5万-其他收入之和:761.6万
行业收入2026中报收入:-国家铁路:3.410亿-厂矿企业及地方铁路:1638万-城市轨道交通:1430万-其他业务:46.59万
地区收入2026中报收入:-南方:1.484亿-北方:1.159亿-华东区:1.074亿-其他业务:46.59万
高铁:公司铁路信号微机监测系统覆盖全国4000个车站中40%份额,直接服务高铁运行安全监控,是高铁产业链核心设备供应商。
智慧城市:公司智慧城轨产品线覆盖智能调度、智能运维、智慧车站等,将轨道交通数据融入城市智慧管理,支撑城市交通系统数字化升级。
人工智能:公司研发AI用于设备状态诊断、环境数据分析、图像识别及智能巡检,提升运维自动化与决策智能化水平,已获CMMI2.0五级认证。
大飞机:参股公司飞天联合是C919机载娱乐系统供应商,拥有CAAC、EASA、FAA适航认证,间接切入国产大飞机航电产业链。
铁路基建:公司产品适用于新建铁路线路及既有线路升级改造,信号监测与调度指挥系统是基建配套关键环节,受益于铁路网建设投资。
轨道交通:主业聚焦轨道交通运维设备及集成解决方案,产品覆盖国铁、城轨、市域多制式,服务全生命周期运维需求,龙头地位稳固。
每股收益0.40元
每股未分配利润3.43元
每股净资产6.50元
营业总收入5.58亿元
营收同比-3.52%
净利润1.55亿元
净利润同比-4.55%
销售毛利率58.33%
销售净利率27.71%
净资产收益率6.20%
资产负债率22.03%
股东人数4.33万
股东环比6.74%
十大流通股东占比15.78%
产品收入2026中报收入:-监控产品线:3.299亿-信号基础设备产品线:2527万-运营管理产品线:937.5万-其他收入之和:761.6万
行业收入2026中报收入:-国家铁路:3.410亿-厂矿企业及地方铁路:1638万-城市轨道交通:1430万-其他业务:46.59万
地区收入2026中报收入:-南方:1.484亿-北方:1.159亿-华东区:1.074亿-其他业务:46.59万
高铁:公司主营轨道交通高端装备,产品覆盖高铁监控、运营管理及信号基础设备,客户为国铁集团下属路局,直接受益于高铁运维与新建线路需求,概念关联实质明确。
钒电池:公司2026年4月公告完成500KW/4h全钒液流电池储能系统集成运行测试,具备模块化扩展至百兆瓦时能力,并完成PBI膜核心攻关,属实质性技术储备。
智慧城市:公司加大智慧城轨系列研发,推进智能调度、智能运维、智慧车站、智慧能源等产品,契合城市轨道交通智能化升级方向,概念关联基于既有业务延伸。
大飞机:参股公司飞天联合为C919机载娱乐系统供应商,已获CAAC、EASA、FAA三大适航认证,公司通过参股方式间接关联大飞机产业链,关联度有限但属实。
铁路基建:公司产品适用于新建线路及既有线路升级改造,客户涵盖国铁集团及城轨建设方,铁路基建投资节奏直接影响公司订单,概念关联直接。
轨道交通:公司是国内领先的轨道交通运维设备供应商及集成化解决方案提供商,产品覆盖国铁、城轨、市域多制式,微机监测系统覆盖全国40%车站,核心业务与概念高度契合。
每股收益0.22元
每股未分配利润3.38元
每股净资产6.44元
营业总收入2.22亿元
营收同比3.16%
净利润0.85亿元
净利润同比-11.26%
销售毛利率67.96%
销售净利率37.84%
净资产收益率3.43%
资产负债率24.09%
股东人数4.15万
股东环比-0.59%
十大流通股东占比16.08%
产品收入2025年报收入:-监控产品线:7.104亿-信号基础设备产品线:9566万-综合运维信息化及运维装备:3254万-其他收入之和:3991万
行业收入2025年报收入:-国家铁路:7.193亿-城市轨道交通:1.077亿-厂矿企业及地方铁路:4311万-其他业务:832.0万
地区收入2025年报收入:-北方:3.568亿-南方:3.388亿-华东区:1.746亿-其他业务:832.0万
高铁
公司专注轨道交通运维设备,产品覆盖高铁信号监测及调度系统,是国铁核心供应商,受益高铁运维与升级需求。
人工智能
公司在智能诊断、图像识别、环境分析等领域投入AI研发,用于状态监测与智能巡检,提升运维效率。
智慧城市
通过智慧城轨的智能调度、智慧车站等技术,支撑城市轨道交通数字化运营,助力城市交通智能化管理。
大飞机
参股公司飞天联合为C919提供机载娱乐系统,通过全球适航认证,间接切入国产大飞机供应链。
铁路基建
产品适用于新建铁路线路、既有线改造,提供信号设备及系统,直接参与铁路基建的配套建设。
轨道交通
核心客户为铁路局及城轨建设方,产品覆盖国家铁路、城轨及市域轨道,提供全制式运维解决方案。