七一二
(603712)【公司概况】七一二是我国专网无线通信核心供应商,军用覆盖多军兵种,民用铁路通信市场份额领先,具备完整军工资质与CRCC认证。业务向系统集成及军民融合拓展,大飞机领域有少量布局但占比较低,行业地位稳固。
【财务状况】2026年三季报营收12.53亿元同比增5.06%,但净利润亏损1.403亿元,虽同比减亏31.93%仍未扭亏。资产负债率53.99%处于可控区间,每股净资产4.86元,经营现金流与存货周转情况需持续跟踪。
【盈利能力】销售毛利率32.86%尚属合理,但销售净利率-9.99%、净资产收益率-3.67%,主业盈利能力明显承压。系统集成产品收入占比提升或拉低毛利,费用刚性导致亏损扩大,盈利拐点尚需观察。
【估值水平】当前市盈率为负,亏损状态下PE估值失效,市净率2.27倍相对每股净资产4.86元存在一定溢价。股价缺乏盈利支撑,估值更多反映军工通信赛道预期,需警惕业绩持续亏损带来的估值回调压力。
【市场情绪】股东人数5.589万环比微增0.42%,机构持股73家占流通股54.62%,但持仓环比减少约3772万股,显示机构有所减持。股权质押比例17.40%,连续两年未派现且潜在派现概率低,资金情绪偏谨慎。近期解禁与目标价预测数据未提供,暂不作判断。
【财务状况】2026年三季报营收12.53亿元同比增5.06%,但净利润亏损1.403亿元,虽同比减亏31.93%仍未扭亏。资产负债率53.99%处于可控区间,每股净资产4.86元,经营现金流与存货周转情况需持续跟踪。
【盈利能力】销售毛利率32.86%尚属合理,但销售净利率-9.99%、净资产收益率-3.67%,主业盈利能力明显承压。系统集成产品收入占比提升或拉低毛利,费用刚性导致亏损扩大,盈利拐点尚需观察。
【估值水平】当前市盈率为负,亏损状态下PE估值失效,市净率2.27倍相对每股净资产4.86元存在一定溢价。股价缺乏盈利支撑,估值更多反映军工通信赛道预期,需警惕业绩持续亏损带来的估值回调压力。
【市场情绪】股东人数5.589万环比微增0.42%,机构持股73家占流通股54.62%,但持仓环比减少约3772万股,显示机构有所减持。股权质押比例17.40%,连续两年未派现且潜在派现概率低,资金情绪偏谨慎。近期解禁与目标价预测数据未提供,暂不作判断。
持股收益连续未派现2年 潜在派现概率低
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七一二(603712)
公司名称天津七一二通信广播股份有限公司
经营业务军民用无线通信终端及系统产品研发、生产和销售。
主营产品专用无线通信终端产品,系统产品
企业简介天津七一二通信广播股份有限公司的主营业务是军民用无线通信终端及系统产品研发、生产和销售。公司的主要产品是无线通信终端产品和系统产品。
853天前
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2026年中报 七一二
每股收益0.14元
每股未分配利润2.29元
每股净资产4.90元
营业总收入7.61亿元
营收同比20.57%
净利润1.11亿元
净利润同比2.98%
销售毛利率31.02%
销售净利率-12.35%
净资产收益率-2.89%
资产负债率53.03%
商誉规模13.99亿
占净资产比3.70%
股东人数5.57万
股东环比-2.22%
十大流通股东占比54.58%
股权质押比例17.40%
产品收入2026中报收入:-专用无线通信终端产品:4.376亿-系统集成产品:2.479亿-其他:5963万-其他收入之和:1551万
地区收入2026中报收入:-国内:7.590亿-其他业务:81.78万-国外:80.62万
军工信息化:公司军用专网无线通信产品覆盖多军兵种,是信息化作战指挥链路核心环节,受益于装备信息化升级需求。
军民融合:公司业务由军用向民用延伸,拓展系统集成模式,军民用技术可复用,符合国家融合政策导向。
大飞机:公司在大飞机领域仅供应部分无线通信终端产品,占比低,目前关联度有限,非核心受益标的。
铁路基建:公司成功研制首代铁路无线列调电台,是行业标准主要制定者,在铁路及轨交市场份额领先,直接受益基建投资。
京津冀一体化:公司注册地位于天津滨海新区,地处京津冀区域,可受益于区域协同发展政策及产业配套资源。
军工:公司持有完整国防科研生产资质,产品覆盖陆海空火箭军等,是军工无线通信核心供应商,业绩与国防开支相关。
军民融合:公司业务由军用向民用延伸,拓展系统集成模式,军民用技术可复用,符合国家融合政策导向。
大飞机:公司在大飞机领域仅供应部分无线通信终端产品,占比低,目前关联度有限,非核心受益标的。
铁路基建:公司成功研制首代铁路无线列调电台,是行业标准主要制定者,在铁路及轨交市场份额领先,直接受益基建投资。
京津冀一体化:公司注册地位于天津滨海新区,地处京津冀区域,可受益于区域协同发展政策及产业配套资源。
军工:公司持有完整国防科研生产资质,产品覆盖陆海空火箭军等,是军工无线通信核心供应商,业绩与国防开支相关。
2026年三季报 七一二
每股收益0.18元
每股未分配利润2.26元
每股净资产4.86元
营业总收入12.53亿元
营收同比5.06%
净利润1.40亿元
净利润同比31.93%
销售毛利率32.86%
销售净利率-9.99%
净资产收益率-3.67%
资产负债率53.99%
商誉规模13.99亿
占净资产比3.73%
股东人数5.59万
股东环比0.42%
十大流通股东占比53.83%
股权质押比例17.40%
产品收入2026中报收入:-专用无线通信终端产品:4.376亿-系统集成产品:2.479亿-其他:5963万-其他收入之和:1551万
地区收入2026中报收入:-国内:7.590亿-其他业务:81.78万-国外:80.62万
七一二作为专网无线通信核心供应商,军民融合概念实质关联在于其业务结构由传统军用专网向系统集成延伸,并拓展民用领域,形成军民两用通信产品布局,具备军民技术双向转化的产业基础。
军工信息化概念关联体现在公司主营军用专网无线通信终端及系统产品,覆盖陆海空火箭军多兵种,持有完整国防科研生产资质,是军工通信信息化装备的直接供应商,业务实质契合军工信息化定义。
大飞机概念关联较弱,公司仅有部分无线通信终端产品应用于大飞机领域且占比较低,互动易已明确提示,属于边缘性概念沾边,对公司业绩影响有限,分析中应客观看待其低关联度。
铁路基建概念关联扎实,公司研制我国第一代铁路无线列调电台,是铁路无线通信领域领军者和行业标准主要制定者,在铁路及城市轨道交通市场份额领先,产品获CRCC认证,与铁路基建投资直接相关。
京津冀一体化概念关联基于公司注册地位于天津市滨海新区,属京津冀区域企业,区域协同发展政策对其经营环境有间接影响,但概念实质关联主要体现为区位属性,业务层面直接受益逻辑相对有限。
军工概念为该公司核心属性,公司军用专网无线通信产品覆盖多军兵种,持有完整军工科研生产资质,是军工通信装备领域的重要供应商,该概念与公司主营业务高度契合,属实质性军工概念标的。
军工信息化概念关联体现在公司主营军用专网无线通信终端及系统产品,覆盖陆海空火箭军多兵种,持有完整国防科研生产资质,是军工通信信息化装备的直接供应商,业务实质契合军工信息化定义。
大飞机概念关联较弱,公司仅有部分无线通信终端产品应用于大飞机领域且占比较低,互动易已明确提示,属于边缘性概念沾边,对公司业绩影响有限,分析中应客观看待其低关联度。
铁路基建概念关联扎实,公司研制我国第一代铁路无线列调电台,是铁路无线通信领域领军者和行业标准主要制定者,在铁路及城市轨道交通市场份额领先,产品获CRCC认证,与铁路基建投资直接相关。
京津冀一体化概念关联基于公司注册地位于天津市滨海新区,属京津冀区域企业,区域协同发展政策对其经营环境有间接影响,但概念实质关联主要体现为区位属性,业务层面直接受益逻辑相对有限。
军工概念为该公司核心属性,公司军用专网无线通信产品覆盖多军兵种,持有完整军工科研生产资质,是军工通信装备领域的重要供应商,该概念与公司主营业务高度契合,属实质性军工概念标的。
2026年一季报 七一二
每股收益0.08元
每股未分配利润2.35元
每股净资产4.95元
营业总收入2.46亿元
营收同比13.79%
净利润0.65亿元
净利润同比-20.71%
销售毛利率36.97%
销售净利率-24.18%
净资产收益率-1.69%
资产负债率55.12%
商誉规模13.69亿
占净资产比3.58%
股东人数5.69万
股东环比3.97%
十大流通股东占比53.87%
股权质押比例17.40%
产品收入2025年报收入:-专用无线通信终端产品:12.54亿-系统集成产品:7.460亿-其他业务:8747万-其他:6021万
行业收入2025年报收入:-专用无线通信行业:20.00亿-其他业务:8747万-其他行业:6021万
地区收入2025年报收入:-国内:20.55亿-其他业务:8747万-国外:559.0万
军工信息化:公司是军用专网无线通信核心供应商,提供终端及系统产品,支撑军队指挥通信信息化升级。
军民融合:业务横跨军民用无线通信,将军用技术延伸至民用市场,适应国家军民融合战略发展需求。
卫星导航:研制北斗二号、北斗三号终端设备,具备地面信关站及卫星通信网络运营系统研发能力。
卫星通信:布局天通一号、高通量卫星终端,掌握商业航天地面系统相关软件研发技术。
大飞机:公司有部分无线通信终端产品用于大飞机领域,但当前业务占比相对较低。
铁路基建:研制第一代铁路无线列调电台,是行业标准制定者,在铁路及城市轨道交通通信市场份额领先。
京津冀一体化:公司注册及运营地点位于天津市滨海新区,属于京津冀协同发展核心区域。
军民融合:业务横跨军民用无线通信,将军用技术延伸至民用市场,适应国家军民融合战略发展需求。
卫星导航:研制北斗二号、北斗三号终端设备,具备地面信关站及卫星通信网络运营系统研发能力。
卫星通信:布局天通一号、高通量卫星终端,掌握商业航天地面系统相关软件研发技术。
大飞机:公司有部分无线通信终端产品用于大飞机领域,但当前业务占比相对较低。
铁路基建:研制第一代铁路无线列调电台,是行业标准制定者,在铁路及城市轨道交通通信市场份额领先。
京津冀一体化:公司注册及运营地点位于天津市滨海新区,属于京津冀协同发展核心区域。
