长安凯程发布销量快报，10月销量18800辆，海外同比增长47.2%。作为长安汽车旗下业务，海外增长对整体销量形成支撑，关注后续订单。

长安汽车三季度亏损7.58亿元，海外销量创新高；子公司长安科技拟挂牌增资扩股引入投资者。业绩压力与引战投利好并存，关注战投落地及盈利修复。

长安汽车三季度营收362.49亿元，环比增10.1%；归母净利润-7.58亿元，扣非后-9.52亿元。亏损压制短期盈利预期，关注产品周期与降本成效。

长安汽车Q3业绩承压，全资子公司长安科技拟增资扩股引入投资者。主业盈利压力与智能化融资并行，关注引战落地及新车周期。

长安汽车Q3营收同比降14.17%、归母净利润亏损7.58亿元，同时子公司长安科技拟增资扩股引入投资者；业绩承压但智能化融资推进，关注战投落地和盈利修复。

重庆长安汽车股份有限公司工商变更，朱华荣卸任法定代表人、董事长，由赵非接任。属正常高管变动，关注后续经营战略延续性。

新任董事长赵非称国内车市进入洗牌，长安将全力以赴聚焦海外发展。海外战略强化或提升中长期增长预期。

长安汽车新任董事长赵非首次公开发声，称行业进入洗牌阶段，将全力以赴聚焦海外发展。战略方向偏积极，但短期影响有限，关注海外销量。

新任董事长赵非称国内车市竞争进入马太效应和洗牌阶段，长安将全力以赴聚焦海外，并将海外、产品、效率和品牌整合作为四个聚焦方向。关注海外销量。

长安汽车原总裁赵非升任董事长，叶沛升任总裁，朱华荣不再任职。公司称优化市场化机制，影响中性，关注全球化经营。

长安汽车总经理赵非透露欧洲本地化基地布局基本确定，2028年建成18万辆产能，2030年规划35万辆。海外扩张提振中长期预期，关注合作方宣布及投产进度。

长安汽车申请平顺性评分预测方法专利，用于拟合模型预测平顺性。专利布局体现研发投入，短期对业绩影响有限。关注智能化技术落地。

长安汽车公告Klaus Zyciora不再担任副总裁及全球设计中心总经理，转任全球首席高管顾问，未持股。属正常人事调整，关注后续设计及海外业务影响。

长安汽车成立AD协同发展部，推进阿维塔和深蓝战略性协同，聚焦中后台资源共享，品牌定位不变。提升资源效率，关注后续整合计划。

长安汽车成立AD协同发展部，阿维塔与深蓝开启实质性整合，该部门为一级部门。品牌整合有望降本增效，关注协同效果。

长安汽车成立AD协同发展部，阿维塔与深蓝开启实质整合。降本协同，关注整合成效。

长安汽车UNI-V蓝鲸超擎混动车型正式上市，指导价11.49万元起。新车丰富混动产品矩阵，利好销量与混动产业链。关注订单表现。

长安汽车称部分网络账号诋毁公司产品，将依法维权；品牌声誉维护，对经营实质影响有限；关注新车预售与技术发布。

长安汽车称网络出现针对启源Q06发布会的不实信息，将依法打击。短期影响品牌舆情，基本面未变。关注后续法律进展与销量。

长安汽车就不实信息及恶意拉踩发布声明，将依法采取法律手段维护权益。短期舆情扰动，基本面无实质变化。关注新车预售及销量。