纽泰格
(301229)【公司概况】纽泰格主营汽车悬架、动力等系统零部件,已切入鸿蒙智行、小米等新能源客户供应链,并布局机器人传动部件与材料应用,但当前机器人业务仍处早期投入阶段,尚未形成规模收入。
【财务状况】2026年三季报营收8.99亿元同比增14.06%,但净利润亏损0.3664亿元同比降216.04%,毛利率仅11.80%,资产负债率42.21%,收入增长未能转化为盈利,成本与费用压力明显。
【盈利能力】销售净利率-4.06%,净资产收益率-2.98%,每股收益-0.21元,处于亏损状态。新能源零部件收入2025年增17.5%显示结构改善,但整体盈利拐点尚未出现,机器人业务短期难贡献利润。
【估值水平】市盈率为亏损无法参考,市净率1.48倍,每股净资产6.72元,估值主要依赖资产与转型预期支撑。相较盈利缺失现状,市净率处于中性水平,需关注后续盈利修复与机器人产业化兑现节奏。
【市场情绪】机构持股57家占流通股26.71%,环比小幅增持,股东人数1.21万环比增0.81%,股权质押8.46%。连续派现5年但潜在派现概率低,融资融券标的属性放大波动,情绪偏谨慎观望。
【财务状况】2026年三季报营收8.99亿元同比增14.06%,但净利润亏损0.3664亿元同比降216.04%,毛利率仅11.80%,资产负债率42.21%,收入增长未能转化为盈利,成本与费用压力明显。
【盈利能力】销售净利率-4.06%,净资产收益率-2.98%,每股收益-0.21元,处于亏损状态。新能源零部件收入2025年增17.5%显示结构改善,但整体盈利拐点尚未出现,机器人业务短期难贡献利润。
【估值水平】市盈率为亏损无法参考,市净率1.48倍,每股净资产6.72元,估值主要依赖资产与转型预期支撑。相较盈利缺失现状,市净率处于中性水平,需关注后续盈利修复与机器人产业化兑现节奏。
【市场情绪】机构持股57家占流通股26.71%,环比小幅增持,股东人数1.21万环比增0.81%,股权质押8.46%。连续派现5年但潜在派现概率低,融资融券标的属性放大波动,情绪偏谨慎观望。
持股收益连续派现5年 潜在派现概率低
- 动态
- 财报
- 资料
纽泰格(301229)
公司名称江苏纽泰格科技集团股份有限公司
经营业务汽车零部件及注塑模具、发泡模具和压铸模具的研发、生产和销售等。
主营产品悬架及减震系统,动力及相关系统,内外饰系统,三电及相关系统,注塑模具,发泡模具,压铸模具
企业简介江苏纽泰格科技集团股份有限公司的主营业务是汽车零部件及注塑模具、发泡模具和压铸模具的研发、生产和销售等。公司的主要产品是悬架及减震系统、动力及相关系统、内外饰系统、三电及相关系统、注塑模具、发泡模具、压铸模具。
1097天前
数据加载中…
2026年中报 纽泰格
每股收益0.10元
每股未分配利润1.92元
每股净资产6.79元
营业总收入5.84亿元
营收同比18.10%
净利润0.18亿元
净利润同比-190.71%
销售毛利率12.51%
销售净利率-3.05%
净资产收益率-1.45%
资产负债率36.54%
商誉规模0.28亿
占净资产比2.27%
股东人数1.06万
股东环比-8.88%
十大流通股东占比32.05%
股权质押比例8.46%
产品收入2026中报收入:-汽车悬架系统:2.719亿-汽车其他系统:2.102亿-汽车动力系统:5827万-其他业务:1371万
地区收入2026中报收入:-国内:5.588亿-国外:2360万-其他业务:1371万
减速器:公司减速器壳体已送样测试,产品属传动系统核心部件,与主业铝铸工艺协同,但尚处验证阶段,未形成规模收入。
华为汽车:公司产品应用于鸿蒙智行品牌车型,显示已切入华为生态供应链,但未披露具体车型及份额,合作深度待观察。
小米汽车:公司获小米MS11项目定点,依托巴斯夫技术合作获取订单,表明进入小米供应链,但定点到量产存在不确定性。
新能源汽车:公司产品覆盖三电系统及热管理,适用于新能源车,轻量化技术契合行业趋势,但新能源业务占比未公开。
机器人概念:设立机器人子公司并合作研发行星滚柱丝杠,尚处研发及产业化初期,短期对业绩贡献有限,需关注技术落地进展。
融资融券:作为两融标的,股价受杠杆资金影响,波动性可能放大,与公司基本面无直接关联,投资需注意流动性风险。
华为汽车:公司产品应用于鸿蒙智行品牌车型,显示已切入华为生态供应链,但未披露具体车型及份额,合作深度待观察。
小米汽车:公司获小米MS11项目定点,依托巴斯夫技术合作获取订单,表明进入小米供应链,但定点到量产存在不确定性。
新能源汽车:公司产品覆盖三电系统及热管理,适用于新能源车,轻量化技术契合行业趋势,但新能源业务占比未公开。
机器人概念:设立机器人子公司并合作研发行星滚柱丝杠,尚处研发及产业化初期,短期对业绩贡献有限,需关注技术落地进展。
融资融券:作为两融标的,股价受杠杆资金影响,波动性可能放大,与公司基本面无直接关联,投资需注意流动性风险。
2026年三季报 纽泰格
每股收益0.21元
每股未分配利润1.82元
每股净资产6.72元
营业总收入8.99亿元
营收同比14.06%
净利润0.37亿元
净利润同比-216.04%
销售毛利率11.80%
销售净利率-4.06%
净资产收益率-2.98%
资产负债率42.21%
商誉规模0.28亿
占净资产比2.29%
股东人数1.21万
股东环比0.81%
十大流通股东占比28.80%
股权质押比例8.46%
产品收入2026中报收入:-汽车悬架系统:2.719亿-汽车其他系统:2.102亿-汽车动力系统:5827万-其他收入之和:4367万
地区收入2026中报收入:-国内:5.588亿-国外:2360万-其他业务:160.8万
华为汽车:公司产品已应用于部分鸿蒙智行品牌车型,表明其已进入华为智选车供应链体系,具备与华为生态配套的零部件供应能力,概念关联有实际互动易信息支撑。
减速器:公司减速器壳体已完成产品送样并与客户同步测试,处于验证阶段,尚未形成量产收入,概念关联属于研发推进中的早期布局,需关注后续定点进展。
小米汽车:公司通过巴斯夫合作取得小米MS11等新能源客户项目定点,间接进入小米汽车供应链,概念关联基于公告披露的定点项目,具备实质业务基础。
新能源汽车:2025年新能源汽车零部件销售收入3.49亿元,同比增长17.5%,收入占比与增速体现新能源业务已成为公司重要增长极,概念关联有明确财务数据支撑。
机器人概念:公司设立江苏及上海纽泰格机器人子公司,并与七〇四所合作开发行星滚柱丝杠直线作动关节,机器人业务处于产业化和研发落地阶段,概念关联有公告依据但尚处早期。
融资融券:公司为融资融券标的股,具备两融交易资格,有助于提升股票流动性和资金参与度,属于交易机制层面的属性,对基本面影响中性。
减速器:公司减速器壳体已完成产品送样并与客户同步测试,处于验证阶段,尚未形成量产收入,概念关联属于研发推进中的早期布局,需关注后续定点进展。
小米汽车:公司通过巴斯夫合作取得小米MS11等新能源客户项目定点,间接进入小米汽车供应链,概念关联基于公告披露的定点项目,具备实质业务基础。
新能源汽车:2025年新能源汽车零部件销售收入3.49亿元,同比增长17.5%,收入占比与增速体现新能源业务已成为公司重要增长极,概念关联有明确财务数据支撑。
机器人概念:公司设立江苏及上海纽泰格机器人子公司,并与七〇四所合作开发行星滚柱丝杠直线作动关节,机器人业务处于产业化和研发落地阶段,概念关联有公告依据但尚处早期。
融资融券:公司为融资融券标的股,具备两融交易资格,有助于提升股票流动性和资金参与度,属于交易机制层面的属性,对基本面影响中性。
2026年一季报 纽泰格
每股收益0.05元
每股未分配利润1.96元
每股净资产6.82元
营业总收入2.65亿元
营收同比10.76%
净利润-0.970.6
净利润同比-206.55%
销售毛利率14.49%
销售净利率-3.63%
净资产收益率-0.78%
资产负债率31.16%
商誉规模0.28亿
占净资产比2.26%
股东人数1.16万
股东环比-4.07%
十大流通股东占比31.89%
股权质押比例3.26%
产品收入2025年报收入:-汽车悬架系统:5.785亿-汽车其他系统:2.840亿-汽车动力系统:1.321亿-其他收入之和:7882万
行业收入2025年报收入:-汽车零部件加工业:10.73亿
地区收入2025年报收入:-国内:10.33亿-国外:4008万
减速器:公司减速器壳体已送样测试,产品应用于传动系统,体现其在核心零部件领域的技术布局与客户验证进展。
华为汽车:产品应用于鸿蒙智行品牌车型,显示公司产品已进入华为汽车生态供应链,具备合作深度。
小米汽车:获小米MS11项目定点,依托巴斯夫合作与新能源客户开拓,切入小米汽车供应链,潜在订单贡献可期。
新能源汽车:产品覆盖悬架、动力、三电等系统,适用于燃油与新能源车,体现多元化适配能力,受益行业电动化趋势。
机器人概念:投资设立机器人子公司及孙公司,与704所合作行星滚柱丝杠,与巴斯夫联合开发零部件,布局机器人核心传动与材料。
融资融券:作为融资融券标的,公司股票具备交易杠杆属性,市场流动性较高,需关注资金面波动对股价的影响。
华为汽车:产品应用于鸿蒙智行品牌车型,显示公司产品已进入华为汽车生态供应链,具备合作深度。
小米汽车:获小米MS11项目定点,依托巴斯夫合作与新能源客户开拓,切入小米汽车供应链,潜在订单贡献可期。
新能源汽车:产品覆盖悬架、动力、三电等系统,适用于燃油与新能源车,体现多元化适配能力,受益行业电动化趋势。
机器人概念:投资设立机器人子公司及孙公司,与704所合作行星滚柱丝杠,与巴斯夫联合开发零部件,布局机器人核心传动与材料。
融资融券:作为融资融券标的,公司股票具备交易杠杆属性,市场流动性较高,需关注资金面波动对股价的影响。
