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全柴动力前三季度归母净利润4461.58万元,同比下降35.71%,第三季度下降90.94%。下游需求与产品盈利承压,后续关注商用车和农机需求恢复。

钱江摩托Q3净利降7.36%,宗申动力降28.42%,岱美股份降1.53%,科博达降47.17%,浙江仙通降25.42%,全柴动力降90.94%;奔驰下调全年指引,保时捷称转移生产不划算。汽车链盈利承压,关注关税与需求。

全柴动力与奇瑞合作研发的国内首款2.5T量产柴油混动专用发动机将于10月批产,并搭载皮卡面向海外上市。技术突破带来新增长点。关注配套车型销售与产能爬坡。

全柴动力与奇瑞合作的首款2.5T量产柴油混动专用发动机将于10月批产,搭载奇瑞皮卡率先出口澳新。混动商机打开新增量,关注批产爬坡和皮卡出口销量。

2026氢能与燃料电池汽车大会在昆山开幕,汇聚产业链前沿创新成果。政策持续加码,氢能产业化进程提速,关注燃料电池系统及加氢站相关标的。

2026氢能与燃料电池汽车大会在昆山开幕,行业关注度提升。氢能产业政策持续加码,燃料电池汽车推广有望加速,关注产业链布局企业。