博世计划重组架构，将移动出行业务及相关中央服务部门转移至独立法律实体。全球零部件巨头转型加速，关注供应链格局及国内替代机会。

银轮股份拟斥资5000万至1亿元回购股份用于股权激励；回购传递信心并绑定核心团队，关注回购执行及下游需求。

泰盛能源、赛力斯凤凰智创、知行汽车、立晨、事达同泰、联合电子等取得充电、节点管理、跟线行驶、ESC泵、排气管和EGR诊断专利。技术迭代活跃，关注量产落地。

峰璟股份Q3营收4.94亿元同比降31.91%，归母净利-2406.72万元；收入下滑与亏损扩大，关注客户订单与成本控制。

泓淋电力拟以现金收购苏州博睿50.66%股权，切入汽车智能化核心零部件领域。并购拓展汽车业务，关注标的整合与协同效应。

均胜电子前三季度营收418.87亿元、归母净利9.58亿元，新获全球订单约615亿元。订单充足强化后续收入确定性，关注汽车需求及订单交付节奏。

爱柯迪3Q26营收25.25亿元、同比增35.7%，归母净利2.28亿元、同比降29.2%。成本压力致盈利承压，公司开拓具身智能新方向，关注成本与新品放量。

德赛西威Q3营收提速，中国重汽前三季度业绩创历史同期最好；科博达Q3净利降47%，凌云股份净利降55%，柳工盈利改善，三祥科技Q3环比改善。汽车链分化，关注出口与成本。

东风科技前三季度净利1.21亿元同比增442.97%，Q3净利3207.44万元同比扭亏，因优化产品结构。盈利能力修复，关注下游汽车需求。

钱江摩托Q3净利降7.36%，宗申动力降28.42%，岱美股份降1.53%，科博达降47.17%，浙江仙通降25.42%，全柴动力降90.94%；奔驰下调全年指引，保时捷称转移生产不划算。汽车链盈利承压，关注关税与需求。