欣锐科技
(300745)【公司概况】欣锐科技聚焦新能源汽车车载电源及氢燃料电池专用产品,与伟世通、本田、大洋电机设合资公司,无线充电和超级快充技术布局清晰,比亚迪为主要客户,电力电子技术具备通用扩展性。
【财务状况】2026年三季报营收24.57亿元同比增46.97%,净利亏损0.169亿元但同比收窄97.30%,资产负债率56.47%,经营现金流与毛利率12.62%显示规模扩张中盈利质量仍待改善。
【盈利能力】销售净利率-0.07%、净资产收益率-0.08%,每股收益-0.01元,毛利率仅12.62%,产品结构以车载电源集成为主,盈利能力偏弱,处微亏边缘,需观察规模效应与高毛利产品放量。
【估值水平】市盈率亏损,市净率1.42倍,每股净资产13.28元,股价接近净资产,估值缺乏盈利支撑,主要反映资产与成长预期,需结合营收增速与扭亏进度判断合理性。
【市场情绪】股东人数1.526万环比增12.75%,机构持股118家占流通股比11.56%且环比增持,股权质押仅0.94%,连续6年未派现,解禁与派现预期偏低,情绪偏谨慎但机构关注度尚可。
【财务状况】2026年三季报营收24.57亿元同比增46.97%,净利亏损0.169亿元但同比收窄97.30%,资产负债率56.47%,经营现金流与毛利率12.62%显示规模扩张中盈利质量仍待改善。
【盈利能力】销售净利率-0.07%、净资产收益率-0.08%,每股收益-0.01元,毛利率仅12.62%,产品结构以车载电源集成为主,盈利能力偏弱,处微亏边缘,需观察规模效应与高毛利产品放量。
【估值水平】市盈率亏损,市净率1.42倍,每股净资产13.28元,股价接近净资产,估值缺乏盈利支撑,主要反映资产与成长预期,需结合营收增速与扭亏进度判断合理性。
【市场情绪】股东人数1.526万环比增12.75%,机构持股118家占流通股比11.56%且环比增持,股权质押仅0.94%,连续6年未派现,解禁与派现预期偏低,情绪偏谨慎但机构关注度尚可。
持股收益连续未派现6年 潜在派现概率低
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欣锐科技(300745)
公司名称深圳欣锐科技股份有限公司
经营业务新能源汽车车载电源的研发、生产、销售、技术服务。
主营产品车载DC/DC变换器,车载充电机,车载电源集成产品,燃料电池相关产品
企业简介深圳欣锐科技股份有限公司的主营业务是新能源汽车车载电源的研发、生产、销售、技术服务。公司的主要产品是车载充电机OBC,车载DC/DC变换器两个车载电源产品及以车载充电机OBC。
181天前
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2026年中报 欣锐科技
每股收益0.14元
每股未分配利润0.11元
每股净资产13.27元
营业总收入14.19亿元
营收同比33.91%
净利润0.23亿元
净利润同比135.33%
销售毛利率12.90%
销售净利率1.64%
净资产收益率1.05%
资产负债率52.57%
股东人数1.35万
股东环比-0.70%
十大流通股东占比23.93%
股权质押比例0.94%
产品收入2026中报收入:-车载电源集成产品:12.17亿-车载DC/DC变换器:1.723亿-车载充电机:1330万-其他收入之和:1691万
地区收入2026中报收入:-境内:13.88亿-境外:3132万
无线充电:公司研发聚焦新能源汽车无线充电,覆盖电网到车辆能量传输,技术处于研发应用推进阶段,与当前商用场景尚存差距。
汽车电子:公司主营车载电源产品,属于汽车电子核心部件,与伟世通等合资强化技术能力,深度嵌入整车电子架构供应链。
比亚迪概念:比亚迪为公司主要客户,供应车载电源及技术支持,合作涉及高压电控研发与供应链协同,客户关系稳定且具战略价值。
新能源汽车:公司核心业务聚焦新能源汽车车载电源,产品覆盖纯电及混动车型,受益于行业电动化趋势,市场空间随销量增长。
燃料电池:公司是氢燃料电池高压电控DCF主流配套商,承接多数乘用车和商用车项目,覆盖关键电源变换系统,具备先发优势。
充电桩:公司大功率SCM超级快充模块支持800V快充,提供60KW-750KW快速充电,为充电桩核心模块,契合高压快充趋势。
汽车电子:公司主营车载电源产品,属于汽车电子核心部件,与伟世通等合资强化技术能力,深度嵌入整车电子架构供应链。
比亚迪概念:比亚迪为公司主要客户,供应车载电源及技术支持,合作涉及高压电控研发与供应链协同,客户关系稳定且具战略价值。
新能源汽车:公司核心业务聚焦新能源汽车车载电源,产品覆盖纯电及混动车型,受益于行业电动化趋势,市场空间随销量增长。
燃料电池:公司是氢燃料电池高压电控DCF主流配套商,承接多数乘用车和商用车项目,覆盖关键电源变换系统,具备先发优势。
充电桩:公司大功率SCM超级快充模块支持800V快充,提供60KW-750KW快速充电,为充电桩核心模块,契合高压快充趋势。
2026年三季报 欣锐科技
每股收益0.01元
每股未分配利润0.26元
每股净资产13.28元
营业总收入24.57亿元
营收同比46.97%
净利润-0.169.1
净利润同比97.30%
销售毛利率12.62%
销售净利率-0.07%
净资产收益率-0.08%
资产负债率56.47%
股东人数1.53万
股东环比12.75%
十大流通股东占比22.19%
股权质押比例0.94%
产品收入2026中报收入:-车载电源集成产品:12.17亿-车载DC/DC变换器:1.723亿-车载充电机:1330万-其他收入之和:1691万
地区收入2026中报收入:-境内:13.88亿-境外:3132万
汽车电子:公司主营新能源汽车车载电源及高压电控系统,与伟世通、本田等成立合资公司推进电力电子技术,属于汽车电子核心零部件范畴,与概念实质关联明确。
无线充电:据2025年7月1日互动易,公司无线充电技术聚焦新能源汽车领域,研究电力电子拓扑优化与电磁能量传递,旨在实现电网到电动汽车无线能量传输,与概念直接对应。
比亚迪概念:2025年9月23日互动易明确比亚迪为公司主要客户之一,公司持续提供车载电源产品及技术支持,合作涵盖高压电控研发与供应链协同,关联属实。
新能源汽车:公司主要业务聚焦新能源汽车车载电源和氢燃料电池专用产品,为该领域核心零部件供应商,与概念高度契合,属主营业务直接对应。
燃料电池:2025年10月17日互动易显示公司是氢燃料电池汽车高压电控DCF系列产品主流配套商,承接国内多数燃料电池乘用车和商用车项目,关联明确。
充电桩:2023年半年报披露公司SCM超级快充模块为大功率直流充电桩核心模块,基于800V快充技术,提供60KW至750KW快充服务及充电站一体化解决方案,与概念实质相关。
无线充电:据2025年7月1日互动易,公司无线充电技术聚焦新能源汽车领域,研究电力电子拓扑优化与电磁能量传递,旨在实现电网到电动汽车无线能量传输,与概念直接对应。
比亚迪概念:2025年9月23日互动易明确比亚迪为公司主要客户之一,公司持续提供车载电源产品及技术支持,合作涵盖高压电控研发与供应链协同,关联属实。
新能源汽车:公司主要业务聚焦新能源汽车车载电源和氢燃料电池专用产品,为该领域核心零部件供应商,与概念高度契合,属主营业务直接对应。
燃料电池:2025年10月17日互动易显示公司是氢燃料电池汽车高压电控DCF系列产品主流配套商,承接国内多数燃料电池乘用车和商用车项目,关联明确。
充电桩:2023年半年报披露公司SCM超级快充模块为大功率直流充电桩核心模块,基于800V快充技术,提供60KW至750KW快充服务及充电站一体化解决方案,与概念实质相关。
2026年一季报 欣锐科技
每股收益0.03元
每股未分配利润2.14元
每股净资产13.14元
营业总收入6.23亿元
营收同比32.47%
净利润0.535.3
净利润同比115.70%
销售毛利率13.87%
销售净利率0.86%
净资产收益率0.25%
资产负债率49.90%
股东人数1.36万
股东环比-11.74%
十大流通股东占比20.82%
股权质押比例1.57%
产品收入2025年报收入:-车载电源集成产品:24.65亿-车载DC/DC变换器:7742万-燃料电池相关产品:7070万-其他收入之和:5716万
行业收入2025年报收入:-新能源车:26.70亿
地区收入2025年报收入:-境内:26.57亿-国际:1295万
根据您提供的资料,以下是欣锐科技(300745)与其主要概念题材的专业关联分析:-高压快充:公司核心产品包括60kW/75kW液冷充电模块及地面直流超级充电桩系统,直接服务于新能源汽车的高压快充需求,提升充电效率。
-比亚迪概念:比亚迪是公司主要客户,双方在高压电控系统研发、产品迭代及供应链协同上长期合作,公司持续为其提供车载电源产品。
-储能:公司高端装备包括储能变流器模块(PCS),可应用于光伏储能领域,覆盖新能源产业中的储能需求。
-新能源汽车:公司主营业务聚焦新能源汽车车载电源,产品覆盖纯电动及插电式混动汽车,是产业链核心零部件供应商。
-燃料电池:公司是氢燃料电池汽车高压电控DCF系列产品主流配套商,承接国内多数燃料电池乘用车和商用车项目。
-无线充电:公司聚焦新能源汽车无线充电技术,研究电磁能量传递及双向耦合管理,旨在提升充电便捷性和安全性。
-比亚迪概念:比亚迪是公司主要客户,双方在高压电控系统研发、产品迭代及供应链协同上长期合作,公司持续为其提供车载电源产品。
-储能:公司高端装备包括储能变流器模块(PCS),可应用于光伏储能领域,覆盖新能源产业中的储能需求。
-新能源汽车:公司主营业务聚焦新能源汽车车载电源,产品覆盖纯电动及插电式混动汽车,是产业链核心零部件供应商。
-燃料电池:公司是氢燃料电池汽车高压电控DCF系列产品主流配套商,承接国内多数燃料电池乘用车和商用车项目。
-无线充电:公司聚焦新能源汽车无线充电技术,研究电磁能量传递及双向耦合管理,旨在提升充电便捷性和安全性。
