上声电子
(688533)【公司概况】上声电子深耕汽车声学领域,客户覆盖特斯拉、蔚来、比亚迪、理想及华为问界等主流新能源车企,并获特斯拉新项目定点。同时布局AI声学与具身智能机器人零部件,拓展第二增长曲线,客户结构优质且前瞻布局清晰。
【财务状况】最新营收22.48亿元,同比增5.27%,但净利润0.6763亿元同比降49.89%,增收不增利明显。资产负债率53.24%处于中等水平,经营现金流需关注。利润下滑或与毛利率承压及费用投入增加有关,盈利质量短期承压。
【盈利能力】销售毛利率20.93%,净利率仅2.82%,净资产收益率3.85%,盈利能力偏弱。扬声器业务占比高但附加值有限,功放与AVAS尚待放量。净利大幅下滑反映成本与竞争压力,AI声学新业务短期难贡献利润,盈利修复需观察。
【估值水平】市盈率27.48倍,市净率1.79倍,每股净资产10.76元。考虑净利润近腰斩,市盈率相对增速偏高,市净率处于合理区间。若新业务落地及特斯拉项目放量带来业绩修复,估值有消化空间,当前性价比一般。
【市场情绪】机构持股88家,占流通股比74.53%,环比小幅增持,筹码集中度高。连续派现5年,股息率高于余额宝,派现概率高,具防御属性。融资融券标的叠加机器人概念,题材活跃度较高,但需警惕概念炒作与业绩背离风险。
【财务状况】最新营收22.48亿元,同比增5.27%,但净利润0.6763亿元同比降49.89%,增收不增利明显。资产负债率53.24%处于中等水平,经营现金流需关注。利润下滑或与毛利率承压及费用投入增加有关,盈利质量短期承压。
【盈利能力】销售毛利率20.93%,净利率仅2.82%,净资产收益率3.85%,盈利能力偏弱。扬声器业务占比高但附加值有限,功放与AVAS尚待放量。净利大幅下滑反映成本与竞争压力,AI声学新业务短期难贡献利润,盈利修复需观察。
【估值水平】市盈率27.48倍,市净率1.79倍,每股净资产10.76元。考虑净利润近腰斩,市盈率相对增速偏高,市净率处于合理区间。若新业务落地及特斯拉项目放量带来业绩修复,估值有消化空间,当前性价比一般。
【市场情绪】机构持股88家,占流通股比74.53%,环比小幅增持,筹码集中度高。连续派现5年,股息率高于余额宝,派现概率高,具防御属性。融资融券标的叠加机器人概念,题材活跃度较高,但需警惕概念炒作与业绩背离风险。
持股收益连续派现5年 股息率比余额宝高1.26447205倍 潜在派现概率高
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上声电子(688533)
公司名称苏州上声电子股份有限公司
经营业务汽车声学产品方案的研发与销售。
主营产品高频扬声器,中频扬声器,低频扬声器,全频扬声器,低音炮,门扬声器模块,平板扬声器,Push-push扬声器系器,车载功放,AVAS
企业简介苏州上声电子股份有限公司的主营业务是汽车声学产品方案的研发与销售。公司的主要产品是高频扬声器、中频扬声器、低频扬声器、全频扬声器、低音炮、门扬声器模块、平板扬声器、Push-push扬声器系统、车载功放、AVAS。公司建立了国家级博士后科研工作站、江苏省汽车电声工程技术研究中心、江苏省工业设计中心、苏州市先进技术研究院等技术创新载体,对声学产业原创技术及关键共性技术持续进行突破。截至报告期末,公司拥有境内发明专利66项,PCT国际专利20项,实用新型专利122项,外观设计专利50项,集成电路布图设计专有权5项,软件著作权9项。
1653天前
163天前
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2026年中报 上声电子
每股收益0.24元
每股未分配利润3.53元
每股净资产10.57元
营业总收入14.24亿元
营收同比4.23%
净利润0.40亿元
净利润同比-53.07%
销售毛利率21.62%
销售净利率2.59%
净资产收益率2.26%
资产负债率53.45%
股东人数9255.00万
十大流通股东占比75.77%
产品收入2026中报收入:-扬声器:10.84亿-功放:2.489亿-AVAS:6086万-其他:924.8万
特斯拉概念:公司已获特斯拉新项目定点信,进入其供应链体系,直接受益于特斯拉全球产销增长带来的扬声器等配套需求。
新能源汽车:配套蔚来ES6/ES8、比亚迪汉/唐、威马EX5/EX6及理想X01等主流车型,深度绑定新能源车放量趋势,提升声学产品出货弹性。
华为概念:与华为合作项目落地于问界M5车型,合作稳定,借助华为智能汽车生态拓展高端声学配套市场,增强客户粘性。
融资融券:作为融资融券标的股,具备二级市场资金杠杆流动性,有助于提升股票交易活跃度与机构配置便利性。
芯片概念:自主研发首款低功耗高性能数字化扬声器系统SoC芯片,实现核心部件自主可控,降低外购依赖并提升集成度优势。
汽车电子:主营汽车声学产品(扬声器、功放、AVAS等),通过IATF16949认证,获福特Q1、大众A级等质量认证,技术积累深厚。
新能源汽车:配套蔚来ES6/ES8、比亚迪汉/唐、威马EX5/EX6及理想X01等主流车型,深度绑定新能源车放量趋势,提升声学产品出货弹性。
华为概念:与华为合作项目落地于问界M5车型,合作稳定,借助华为智能汽车生态拓展高端声学配套市场,增强客户粘性。
融资融券:作为融资融券标的股,具备二级市场资金杠杆流动性,有助于提升股票交易活跃度与机构配置便利性。
芯片概念:自主研发首款低功耗高性能数字化扬声器系统SoC芯片,实现核心部件自主可控,降低外购依赖并提升集成度优势。
汽车电子:主营汽车声学产品(扬声器、功放、AVAS等),通过IATF16949认证,获福特Q1、大众A级等质量认证,技术积累深厚。
2026年三季报 上声电子
每股收益0.41元
每股未分配利润3.70元
每股净资产10.76元
营业总收入22.48亿元
营收同比5.27%
净利润0.68亿元
净利润同比-49.89%
销售毛利率20.93%
销售净利率2.82%
净资产收益率3.85%
资产负债率53.24%
股东人数8995.00万
十大流通股东占比75.26%
产品收入2026中报收入:-扬声器:10.84亿-功放:2.489亿-AVAS:6086万-其他业务:3054万
特斯拉概念:公司已获得特斯拉新项目定点信,配套车型涵盖Tesla,表明其进入特斯拉供应链体系,声学产品获国际头部车企认可,具备实质业务关联而非单纯题材炒作。
机器人概念:公司与戴盟(深圳)机器人科技开展技术交流与业务合作,推进AI声学产品在具身智能领域落地,并研究机器人关键零部件开发,尚处早期探索阶段。
新能源汽车:公司配套车型包括蔚来ES6/ES8、比亚迪汉唐、理想X01等,并持续加强新能源客户拓展,声学领域竞争力随渗透率提升而增强。
融资融券:公司为融资融券标的股,具备两融交易资格,流动性及市场关注度相对较高,但该属性属交易机制范畴,不构成基本面价值判断依据。
芯片概念:公司自主研发国内电声行业首款低功耗高性能数字化扬声器SoC芯片,具备低失真、高响度级等技术优势,体现声学核心环节的自主化能力。
华为概念:公司2021年半年报披露与华为合作项目,对应车型问界M5,目前合作稳定,属实质供货关系,但需关注单一客户依赖及项目周期波动风险。
机器人概念:公司与戴盟(深圳)机器人科技开展技术交流与业务合作,推进AI声学产品在具身智能领域落地,并研究机器人关键零部件开发,尚处早期探索阶段。
新能源汽车:公司配套车型包括蔚来ES6/ES8、比亚迪汉唐、理想X01等,并持续加强新能源客户拓展,声学领域竞争力随渗透率提升而增强。
融资融券:公司为融资融券标的股,具备两融交易资格,流动性及市场关注度相对较高,但该属性属交易机制范畴,不构成基本面价值判断依据。
芯片概念:公司自主研发国内电声行业首款低功耗高性能数字化扬声器SoC芯片,具备低失真、高响度级等技术优势,体现声学核心环节的自主化能力。
华为概念:公司2021年半年报披露与华为合作项目,对应车型问界M5,目前合作稳定,属实质供货关系,但需关注单一客户依赖及项目周期波动风险。
2026年一季报 上声电子
每股收益0.15元
每股未分配利润3.78元
每股净资产10.75元
营业总收入6.87亿元
营收同比8.05%
净利润0.24亿元
净利润同比-10.99%
销售毛利率22.13%
销售净利率3.35%
净资产收益率1.38%
资产负债率51.82%
股东人数1.08万
股东环比19.67%
十大流通股东占比74.88%
产品收入2025年报收入:-车载扬声器:23.28亿-车载功放:5.124亿-AVAS:1.192亿-其他业务:6313万
行业收入2025年报收入:-电声器件及零件制造行业:29.60亿-其他业务:6313万
地区收入2025年报收入:-境内:18.45亿-境外:11.14亿-其他业务:6313万
特斯拉概念:公司已获特斯拉新项目定点信,未来有望扩大供应,体现其在高端电动汽车声学领域的认可,但具体合作量级未披露。
比亚迪概念:公司车载扬声器与比亚迪稳定合作,供货比亚迪汉、唐等车型,深度参与其新能源车产业链,但收入占比待查。
新能源汽车:配套蔚来、威马、理想等车型,强化新能源汽车声学领域布局,但新项目落地时间存在不确定性。
融资融券:作为融资融券标的股,具备一定市场流动性,投资者可运用杠杆工具交易,但需注意短期波动风险。
芯片概念:自主研发电声行业首款低功耗SoC芯片,技术优势明显,但量产规模及商业化应用进度需持续跟踪。
华为概念:通过问界M5项目与华为合作,隐含智能座舱声学生态潜力,但当前合作范围有限,依赖车型销量。
比亚迪概念:公司车载扬声器与比亚迪稳定合作,供货比亚迪汉、唐等车型,深度参与其新能源车产业链,但收入占比待查。
新能源汽车:配套蔚来、威马、理想等车型,强化新能源汽车声学领域布局,但新项目落地时间存在不确定性。
融资融券:作为融资融券标的股,具备一定市场流动性,投资者可运用杠杆工具交易,但需注意短期波动风险。
芯片概念:自主研发电声行业首款低功耗SoC芯片,技术优势明显,但量产规模及商业化应用进度需持续跟踪。
华为概念:通过问界M5项目与华为合作,隐含智能座舱声学生态潜力,但当前合作范围有限,依赖车型销量。
